search query: @keyword product development / total: 146
reference: 103 / 146
Author: | Aalto, Kari |
Title: | Development of a Frangible Glide Path Antenna Tower |
Törmäyksessä turvallisesti rikkoutuvan liukukulma-antennimaston kehitystyö | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2004 |
Pages: | 86 + liitt. (+15) Language: eng |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Supervisor: | Ekman, Kalevi |
Instructor: | Martikainen, Jaakko |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 5427 | Archive |
Keywords: | frangible lattice tower product development FEM CAD turvallisesti rikkoutuva ristikkomasto tuotekehitys FEM CAD |
Abstract (fin): | Liukukulma-antennimastot ovat osa lentokoneiden laskeutumisessa apuna käytettävää instrumenttilaskeutumisjärjestelmää (ILS). Järjestelmän toimivuuden kannalta on ensiarvoisen tärkeää, että mastorakenne on hyvin jäykkä. Nykyiset rakenteet ovat tyypillisesti törmäyksessä rikkoutumattomia teräsrakenteita. Kansainvälinen siviili-ilmailuliitto (ICAO) on antanut ymmärtää, että tulevaisuudessa mastorakenteiden tulisi olla törmäyksessä turvallisesti rikkoutuvia. Exel Oyj on valmistanut turvallisesti rikkoutuvia lasikuiturakenteisia ristikkomastoja lentokenttäkäyttöön jo yli vuosikymmenen ajan. Tällä hetkellä tuotannossa olevat rakenteet ovat kuitenkin liian heikkoja liukukulma-antennimastoiksi. Tämän diplomityön tärkein tavoite oli tutkia mahdollisuutta valmistaa liukukulma-antennimasto käyttäen hyväksi tätä jo olemassa olevaa valmistusteknologiaa. Työ sisältää prototyyppimaston suunnittelun, kehityksen sekä lujuuslaskennan. Lisäksi esitellään aiheeseen liittyvät standardit ja määräykset sekä käydään läpi mastorakenteiden tuulilaskennan teoria tarpeellisin osin. Mastorakenteen kehitystyössä käytettiin hyväksi soveltuvin osin systemaattisen tuotekehityksen metodeita. Mastorakenteesta luotiin 3D-CAD-malli sekä elementtimenetelmään perustuva lujuuslaskentamalli tuotekehitystyökaluiksi. Kahden parametrisen mallin käyttö mahdollisti rakenteen yhtäaikaisen suunnittelun sekä lujuuslaskennan. Mallien parametrisointi oli toteutettu yhtenevästi, mikä mahdollisti useiden eri ratkaisuvaihtoehtojen tutkimisen tiukalla aikataululla toteutetun kehitystyön aikana. Työn konkreettisena tuloksena ovat valmistuspiirustukset prototyyppimastosta sekä sen dokumentoidut lujuuslaskelmat. Laskelmien lähtöarvot perustuvat Exel Oyj:n aiemmista tutkimuksista saatuihin tuloksiin. Tulosten paikkansapitävyyttä ei ole verifioitu käytännössä. Suunniteltu prototyyppimasto täyttää kaikki työn alkuvaiheessa asetetut tavoitteet. |
ED: | 2005-01-11 |
INSSI record number: 26627
+ add basket
INSSI