search query: @supervisor Saarela, Olli / total: 148
reference: 114 / 148
Author: | Karttunen, Markku |
Title: | Kylmämuokkauksen vaikutus reiällisen alumiinirakenteen väsymiskestävyyteen |
The effect of coldworking on the fatigue life of notched aluminium structures | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1997 |
Pages: | ix + 79 s. + liitt. Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Lentotekniikka (Kul-34) |
Supervisor: | Saarela, Olli |
Instructor: | Aakkula, Jarkko ; Juhala, Kim |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 5437 | Archive |
Abstract (fin): | Tämä diplomityö on tehty Teknillisen korkeakoulun Kevytrakennetekniikan laboratoriossa Otaniemessä. Diplomityön on rahoittanut Lentovarikko. Työn teoreettisessa osassa selvitetään kylmämuokkauksen fysikaalista taustaa sekä tarkasteltiin kylmämuokkaukseen liittyviä tekijöitä. Lisäksi esitetään kylmämuokkauksen aikaansaamien jäännösjännitysten kokeellisia mittaustapoja sekä eri teorioihin perustuvia analyyttisia ja numeerisia laskentamenetelmiä. Lopuksi tarkastellaan kylmämuokatun kappaleen eliniän ja särönkasvun ennustamismalleja. Kokeellisessa osassa tutkittiin reiän kylmämuokkauksen vaikutuksia kahden eri alumiinin ( 2024-T3 ja 2014-T6 ) käyttäytymiseen väsyttävässä kuormituksessa. Tutkittavina tapauksina olivat avoin reikä, särönpysäytysreikä sekä niitattu limiliitos. Koekappaleiden paksuudet vaihtelivat 0,6 mm:stä 2,03 mm:iin. Koeohjelma sisälsi 14 koesarjaa joissa kussakin oli 4-8 koekappaletta. Kokeilla pyrittiin selvittämään reiän kylmämuokkauksen vaikutus levyn väsymisikään ja särönkasvunopeuteen. Koekappaleita väsytettiin sinimuotoisella vakioamplitudisella kuormituksella ( R= 0,1 ja f= 10-15 Hz ). Käytetyt maksimijännitykset olivat koekappaleesta riippuen 175-25 MPa. Koetulokset osoittivat kylmämuokkauksen kasvattavan väsymisiän avoimen reiän koekappaleilla noin nelinkertaiseksi. Särönpysäytysreiän koekappaleilla oli parannus väsymisiässä materiaalipaksuudesta riippuen 3,8-14,2-kertainen. Niitatuilla koekappaleilla parannuskertoimeksi saatiin 3,3. |
ED: | 1997-10-16 |
INSSI record number: 12576
+ add basket
INSSI