search query: @supervisor Saarela, Olli / total: 148
reference: 58 / 148
« previous | next »
Author:Lukkarinen, Tapio
Title:PIK-20 purjekoneen kuormittumis- ja väsymisanalyysi
Load and fatigue analysis of the PIK-20 sailplane
Publication type:Master's thesis
Publication year:2008
Pages:ix + 122 s. + liitt. 37      Language:   fin
Department/School:Sovelletun mekaniikan laitos
Main subject:Lentotekniikka   (Kul-34)
Supervisor:Saarela, Olli
Instructor:Saarela, Olli
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  5342   | Archive
Abstract (fin): Työn tarkoituksena on selvittää PIK-20 purjelentokoneen eri versioiden siipisalon yläpaarteen väsymiskriittisin kohta ja arvioida analyyttisesti sen elinikää.
Lisäksi arvioidaan taitolennon vaikutusta elinikään.
Selvityksen perusteella voidaan arvioida suunnitellun eliniän ylittävän käytön turvallisuutta.
Teoriaosassa tehdään kirjallisuusselvitys lujitemuovien väsymisestä ja vertaileva selvitys purjelentokoneiden elinikätarkasteluissa käytetyistä kuormitusspektreistä.

Väsymiskriittisin kohta selvitetään siivestä tehtävien FE-mallien avulla.
Mallinnusta varten selvitetään siiven rakenteen geometria ja materiaalit.
Mallin reunaehdot ja siihen vaikuttavat voimat määritetään todenmukaisiksi.
Mallin todellista siipeä vastaava käyttäytyminen todennetaan siiven taipuman avulla.
FE-mallien ratkaisuna saadaan siipisalon yläpaarteen venymäjakauma.
Väsymiskriittisin on kohta, jossa esiintyy suurin venymä.

Eliniän arviointi tehdään väsymiskriittisimmälle kohdalle Palmgren-Minerin kumulatiivisella vaurioteorialla.
Laskennan lähtötietoina tarvitaan kriittisen kohdan venymät, paarteen materiaalin väsymiskestävyys ja kuormituksen määrittelevät kuormitusspektrit.
Taitolennon vaikutusta elinikään arvioidaan vaihtelemalla taitolennon osuutta kuormitusspektreissä.
Eliniän laskennassa pyritään konservatiivisuuteen käyttämällä riittävän suurta hajontakerrointa ja pientä väsymisvaurioon johtavaa vauriosummaa.

PIK-20, PIK-20 B ja PIK-20 D versioilla väsymiskriittisin kohta on FE-analyysin perusteella yläpaarteen tyvessä ja PIK-20 E:llä noin kahden metrin etäisyydellä tyvestä.
Tulokset ovat odotusten mukaisia ja vastaavat eri versioiden siiville tehtyjen lujuuskokeiden tuloksia.
Selvitys osoittaa, ettei aiemmin tuntemattomia jännityshuippuja esiinny.

Eliniän laskennan konservatiivisuudesta huolimatta saadut eliniät ovat moninkertaisia suunniteltuihin elinikiin verrattuna.
Taitolennolla on suuri vaikutus elinikään.
Se lyhentää elinikää lähes samassa suhteessa kuin sen osuutta kasvatetaan.
Se ei kuitenkaan muodostu rajoittavaksi tekijäksi.
Tulosten perusteella voidaan todeta, ettei paarteen väsyminen rajoita koneiden käyttöiän jatkamista.
ED:2008-11-03
INSSI record number: 36478
+ add basket
« previous | next »
INSSI