search query: @instructor Larmi, Martti / total: 17
reference: 12 / 17
« previous | next »
Author:Tiainen, Jukka
Title:Kemiallinen tasapaino dieselprosessissa
Chemical equilibrium in diesel process
Publication type:Master's thesis
Publication year:2000
Pages:91      Language:   fin
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Lämpötekniikka ja koneoppi   (Ene-39)
Supervisor:Lampinen, Markku
Instructor:Larmi, Martti
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark KO80     | Archive
Abstract (fin):Työn tarkoituksena oli tutustua dissosiaation vaikutuksiin dieselprosessissa.
Dissosiaatiolla tarkoitetaan kemiallisten yhdisteiden hajoamista lämpötilan vaikutuksesta.
Tämä johtaa siihen, että polttomoottorin palotilassa on palamisen aikana huomattavasti enemmän kaasukomponentteja kuin stökiömetrisen palamisyhtälön mukaan laskettaessa.
Näiden komponenttien muodostuminen ja hajoaminen vaikuttaa myös palotilan lämpötilaan ja paineeseen, sillä dissosiaatioreaktiot vaikuttavat kaasun sisäenergiaan ja moolimäärään.

Dissosiaatioreaktioiden seurauksena syntyvää kaasun koostumusta selvitettiin kemiallisen tasapainon oletuksen avulla.
Tämä yksinkertaistus ei täysin pidä paikkaansa, varsinkaan typen oksidien osalta, mutta helpottaa ja tehostaa laskentaa huomattavasti.
Dissosiaatioreaktioiden laskentaa ei aiemmin ole liitetty useimpiin laskentamalleihin, sillä sen merkitys on arvioitu suhteellisen pieneksi.
Työssä käytettiin nolladimensioista kaksivyöhykemallia, jossa sylinteriprosessin mallinnus on melko yksinkertainen, mutta kuitenkin sopiva ilmiön toimintaan ja vaikutuksiin tutustumiseen.

Päästöjä laskevat alimallit, esimerkiksi typen oksidien osalta, ovat sinällään jo melko pitkälle kehittyneitä, mutta kriittistä niiden toiminnalle on ympäristö, jossa niitä sovelletaan.
Jotta malleilla saataisiin hyviä tuloksia, on kaasun koostumus ja lämpötila palotilan vyöhykkeissä, sekä sylinteripaine oltava riittävän hyvin mallinnettu.
Dissosiaation lisäämisellä pyrittiin parantamaan myös näitä asioita paremman tuloksen saamiseksi NO:n muodostukselle.

Dissosiaation vaikutukset laskettuihin lämpötiloihin ja sylinteripaineeseen jäivät suhteellisesti melko pieniksi, eikä työssä näin ollen saavutettu merkittävää parannusta mallin laskentatarkkuuteen.
Palotilan kaasuseokselle saatiin laskettua tarkempi koostumus ja sen perusteella saatiin kohtuullisen hyviä tuloksia NO:n muodostumiselle.
Tulokset kuitenkin osoittivat, että päästöjen ennustamiseksi luotettavasti täytyy sylinteriprosessin laskentamallia vielä kehittää tarkemmaksi.
ED:2001-01-12
INSSI record number: 16125
+ add basket
« previous | next »
INSSI