search query: @keyword Differentiated Services / total: 19
reference: 19 / 19
« previous | next »
Author: | Halme, Marko |
Title: | Feasibility of IP transport in Universal Terrestrial Radio Access Network |
IP-kuljetuksen soveltuvuus kolmannen sukupolven matkaviestinjärjestelmän maanpäällisen radioverkon kuljetuspalveluksi | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1999 |
Pages: | 101 Language: eng |
Department/School: | Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto |
Main subject: | Teletekniikka (S-38) |
Supervisor: | Kantola, Raimo |
Instructor: | |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 7292 | Archive |
Keywords: | Differentiated Services Integrated Services Architecture UMTS UTRAN lur lub IP QoS Internet protokolla palvelulaatu RSVP UTRAN lur lub IP QoS |
Abstract (fin): | Tässä diplomityössä tutkitaan IP-kuljetuksen soveltuvuus kolmannen sukupolven matkaviestinjärjestelmän maanpäällisen radioverkon kuljetuspalveluksi. IP-kuljetuksen mahdollisuudet ja rajoitukset tunnistetaan ja mahdollisia ratkaisuja tutkitaan. Diplomityö alkaa katsauksella kolmannen sukupolven matkaviestijärjestelmistä. Tarjotut palvelut kuvataan ja verkkoarkkitehtuuri määritellään merkityksellisine rajapintoineen. Tarkempi kuvaus UTRAN:sta ja sen toiminnallisuudesta seuraa määritelmineen radioverkon arkkitehtuurista, rajapinnoista, yhteyksistä ja verkkoelementeistä. Ensimmäinen osa päätetään analyysillä viivekriittisimmistä ominaisuuksista. Tuloksena saadaan joukko yleisiä suorituskykyvaatimuksia kuljetusverkkopalvelulle. Toinen osa keskittyy Internet-verkkojen palvelulaatumekanismeihin. Integrated Services Architecture:n ja Differentiated Services:n toiminnallisuus on kuvattu yksityiskohtaisesti. Laajennukset 'paras yritys' -palvelumalliin määritellään. Merkitykselliset parametrit tunnistetaan ja analysoidaan. Tarjotun palvelun ominaisuudet kuvataan. IP-kuljetuksen soveltuvuus analysoidaan kolmannessa osassa. Palvelulaatumekanismien kyvykkyyksiä verrataan UTRAN:n vaatimuksiin. Diplomityön tämä osa analysoi miten nämä vaatimukset voidaan toteuttaa, mikä on kuljetuspalvelun odotettu palvelutaso, miten palvelutaso voidaan parantaa, ja mitkä ovat esitettyjen ratkaisujen rajoitukset. Myös palvelulaatuverkkojen käyttöä verrataan ylimitoitettujen verkkojen käyttöön. Palvelulaatumekanismien tarjoamat palveluluokat sijoitetaan ATM palveluluokkiin. Keskeisin tulos on, että Integrated Services Architecture:n Guaranteed Service - palvelumalli ja Differentiated Services:n Expedited Forwarding -palvelumalli ovat kykeneväisiä UTRAN:n hyväksymään suorituskykyyn. Nämä mekanismit eivät pysty siihen yksin, vaan vaativat tukea reititysprotokollilta. Lisäksi näiden mekanismien käyttö vaatii UTRAN-kohtaisten palveluntarjonta- ja palvelunvalvontamenetelmien toteuttamista. Diplomityö käsittelee sitä, onko ylimitoitettujen verkkojen käyttö järkevämpää kuin palvelulaatuverkkojen. Tutkimuksen rajauksesta johtuen diplomityö ei anna täydellistä vastausta. |
ED: | 1999-09-17 |
INSSI record number: 14707
+ add basket
« previous | next »
INSSI