search query: @supervisor Kauppinen, Veijo / total: 194
reference: 11 / 194
Author: | Tuomola, Iiro |
Title: | Muovien lastuavan työstön perusteiden selvittäminen |
The Principles of Machining Plastics | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2001 |
Pages: | vi + 70 s. + liitt. Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Konepajatekniikka (Kon-15) |
Supervisor: | Kauppinen, Veijo |
Instructor: | |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 2335 | Archive |
Abstract (fin): | Muovien käyttö koneenrakennuksessa on lisääntynyt viime aikoina huomattavasti. Lastuava ryöstö on muoviteollisuuden haarana pieni, mutta sellaisenaankin se elättää monia yrityksiä Suomessa. Teknillisen korkeakoulun Konepajatekniikan laboratorio on kiinnostunut muovien työstöstä. Myös teollisuudesta on tullut viestejä, että aihetta olisi syytä tutkia. Kirjallisuustutkimuksen tavoitteena on kerätä tietoa muovien lastuavan työstön perusteista. Valmistusmenetelmien osalta käsitellään sorvaus, poraus ja jyrsintä. Polymeerien ominaisuuksista käydään läpi niitä asioita, joilla on merkitystä muoveja lastuttaessa. Lastuavaan työstöön liittyen syvennytään myös työkappaleiden kiinnittämiseen ja jäähdyttämiseen. Lastuamiskokein tutkitaan kuljetuspaletin valmistusta muoviaihiosta. Kuljetuspaletti valmistetaan jyrsimällä fenolimuovista, polyamidista ja kahdesta polyeteenistä. Lastuamiskokeissa käytettiin suuria lastuamisnopeuksia ja pieniä syöttöjä. Jäähdytystä ei tarvittu, koska työkappaleet eivät lämmenneet työstön aikana havaittavasti. Terävät ja isoilla lastunpoistourilla varustetut kovametalliset tappijyrsimet poistivat lastut tehokkaasti. Kuljetuspaletin pohjan tasomaisuudelle oli 0,20 millimetrin toleranssi. Kuljetuspaletin valmistus onnistui ainoastaan polyamidista. Polyeteenistä ja fenolimuovista valmistetut kuljetuspaletit taipuivat selvästi toleranssin ulkopuolelle. Taipuman aiheutti muovien sisäisten jännitysten laukeaminen työstön jälkeen. Mittamuutokset jatkuivat päiviä valmistuksen jälkeen. Mittamuutoksia yritettiin polyeteenillä pienentää muuttamalla lastuamisarvoja, työstöjärjestystä, kiinnitystapoja sekä kuljetuspaletin rakennetta. Lämpökäsittelyjä tehtiin sekä valmiille kuljetuspaleteille että muoviaihioille. Muovien lastuavan työstön tutkimusta kannattaa jatkaa. Lisää tietoa tarvitaan muun muassa muoveille sopivista kiinnitysmenetelmistä ja lastuamisnesteistä. Muovien sisäisten jännitysten vaikutus mittamuutoksiin olisi tunnettava paremmin. Myös eri terämateriaalien edut muovien lastuamisessa pitäisi selvittää. Kuljetuspaletin valmistukseen liittyen pitää myös tehdä jatkotutkimuksia. Polyamidista kannattaa valmistaa koesarja kuljetuspaletteja, joille tehdään myös käyttökokeita. Mikäli polyamidi soveltuu kuljetuspaletin materiaaliksi, valmistusta pitää tehostaa. |
ED: | 2002-02-01 |
INSSI record number: 18270
+ add basket
INSSI