search query: @instructor Kouvo, Petri / total: 2
reference: 2 / 2
« previous | next »
Author: | Korelin, Toni |
Title: | Mercury removal in a pulse jet fabric filter |
Elohopean poisto letkusuodattimessa | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2001 |
Pages: | 83+22 Language: eng |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Energiatekniikka (Ene-47) |
Supervisor: | Zevenhoven, Ron |
Instructor: | Savola, Tuula ; Kouvo, Petri |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 6399 | Archive |
Abstract (fin): | Työn tavoitteena oli selvittää mahdollisuuksia vähentää elohopeapäästöjä paineilmapuhdisteisessa letkusuodattimessa. Erityisesti tarkasteltiin biomassan ja jätteen sekapoltossa syntyviä elohopeapäästöjä, koska Euroopan unionin uusi jätteenpolttodirektiivi pyrkii rajoittamaan myös sekapoltossa syntyviä päästöjä. Työn kirjallisuusosuus koostuu kirjallisuustutkimuksesta, jossa selvitettiin elohopean käyttäytymistä savukaasuissa, elohopean poistoa letkusuodattimessa ja keinoja tehostaa elohopean pidätystä. Myös elohopeapäästöjä ja päästöjen aiheuttamia vaikutuksia arvioitiin. Saadut tulokset perustuivat uusimpiin saatavilla oleviin elohopeaa käsitteleviin tutkimustuloksiin. Kokeellisessa osassa tutkittiin puun ja jätteen (refuse derived fuel, RDF) sekapoltossa syntyviä elohopeapäästöjä käyttämällä erilaisia polttoaineiden seossuhteita. Elohopea- ja klooripäästöt mitattiin ennen ja jälkeen letkusuodattimen. Myös kaikissa kokeissa käytetyt polttoaineseokset ja syntyneet lentotuhkat analysoitiin. Elohopean erottumista letkusuodattimessa arvioitiin suoritettujen mittausten ja analyysien perusteella. Aikaisempien tutkimusten perusteella todettiin, että elohopea höyrystyy polttoprosessien aikana lähes täydellisesti ja pyrkii savukaasuissa pysymään kaasumaisena alkuaine-elohopeana, minkä takia sen poistaminen savukaasuista on vaikeaa. Kloori lisää elohopean höyrystymistä, mutta mahdollistaa myös tehokkaamman elohopean pidätyksen, koska kloorin hapettama elohopea voidaan poistaa letkusuodattimessa alkuaine-elohopeaa tehokkaammin. Kokeiden aikana elohopean pidätys tehostui merkittävästi jätteen osuuden, ja siten myös elohopean määrän, lisääntyessä polttoaineseoksessa. Tämä oli pääosin seurausta jätteen sisältämästä suuresta klooripitoisuudesta, mikä lisäsi elohopean hapettumista. Suuri pitoisuus palamatonta hiiltä lentotuhkassa saattoi myös osaltaan nostaa elohopean pidätystä absorboimalla kaasumaista elohopeaa. Kalkkikivi injektio savukaasukanavaan lisäsi selvästi hiukkasmaisen elohopean osuutta ennen letkusuodatinta. |
ED: | 2001-07-05 |
INSSI record number: 17761
+ add basket
« previous | next »
INSSI