search query: @instructor Molin, Peter / total: 2
reference: 2 / 2
« previous | next »
Author: | Pokkinen, Leena |
Title: | Marja-rata - suunnittelu ja ympäristövaikutukset |
Marja urban line - planning and environmental impacts | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2004 |
Pages: | 78 Language: fin |
Department/School: | Maanmittausosasto |
Main subject: | Talousoikeus (Maa-29) |
Supervisor: | Ekroos, Ari |
Instructor: | Rajala, Pasi ; Molin, Peter ; Grönlund, Sakari |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark M80 | Archive |
Keywords: | expropriation act nature conservation act environmental effects waters act master plan lunastuslaki luonnonsuojelulaki ympäristövaikutukset vesilaki yleissuunnitelma |
Abstract (fin): | Tässä tutkimuksessa tarkastellaan Marja-rata -hanketta esimerkkinä suuren liikennehankkeen suunnitteluprosessista. Marja-rata on Vantaalle suunniteltava kehärata, joka yhdistää pääradan junaliikenteen Martinlaakson kautta lähiliikenteeseen. Lisäksi esitellään Vuosaaren sataman maaliikenneyhteyksien tunnelien rakentamiseen liittyvät luvat. Tutkimuksen tavoitteena on selvittää kuinka vuorovaikutteista Marja-rata -hankkeen suunnittelu on ollut, ovatko tehdyt selvitykset olleet riittäviä ja miten mahdolliset valitusajat on otettu huomioon. Lisäksi on selvitetty, mitä vaikutuksia rautatien tunneliin rakentaminen aiheuttaa. Tutkimus on toteutettu arvioimalla Marja-rata -hankkeesta tehtyjä selvityksiä ja haastattelemalla asiantuntijoita. Rautatien suunnittelulle ei Suomen laissa ole omaa ohjauskeinoaan, vaan suunnittelun edetessä sovelletaan monia eri lakeja, kuten maankäyttö- ja rakennuslakia, lunastuslakia sekä lakia ympäristövaikutusten arviointimenettelystä. Tutkimuksen perusteella Marja-rata -hankkeesta tehdyt selvitykset ovat olleet kattavia ja hankkeen esittelytilaisuudet ovat olleet vuorovaikutteisia. Tarvetta lisäselvityksille ovat aiheuttaneet mm. ympäristövaikutusten arvioinnin tarkennukset. |
ED: | 2004-04-13 |
INSSI record number: 25150
+ add basket
« previous | next »
INSSI