search query: @author Leinonen, Antti / total: 2
reference: 2 / 2
« previous | next »
Author:Leinonen, Antti
Title:Tyre Rolling Resistance on Road
Renkaan vierinvastus tieolosuhteissa
Publication type:Master's thesis
Publication year:2005
Pages:x + 77 s. + liitt. 19      Language:   eng
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Auto- ja työkonetekniikka   (Kon-16)
Supervisor:Juhala, Matti
Instructor:Sainio, Panu
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  3428   | Archive
Keywords:rolling resistance
pavement
measurement equipment
vierinvastus
päällyste
mittalaitteisto
Abstract (fin): Tällä diplomityöllä oli kolme tavoitetta: Ensimmäinen tavoite oli tehdä kirjallisuusselvitys tiellä tapahtuvia renkaan vierinvastusmittauksia käsittelevistä tutkimuksista.
Toinen tavoite oli suunnitella mittalaitteisto tieolosuhteissa tehtäviä vierinvastusmittauksia varten ja käyttää laitetta erilaisten tienpintojen vertailemiseen.
Mittalaitteisto oli tarkoitus sijoittaa melunmittausvaunu HUT NOTRAan.
Kolmas tavoite oli arvioida pitkittäisen kitkan mittaamiseen tarkoitetun mittavaunun, LONTRAn, soveltuvuutta vierinvastusmittauksiin.

Diplomityön alussa esitellään renkaan vierinvastukseen vaikuttavia tekijöitä.
Kirjallisuusselvitysosassa käsitellään tutkimuksia, jotka liittyvät renkaan vierinvastukseen tieolosuhteissa.
Työn loppuosassa esitellään rakennettu mittalaitteisto ja tehdyt mittaukset sekä arvioidaan LONTRAn soveltuvuutta vastaavanlaisiin mittauksiin.

Kirjallisuudesta löytyneiden tietojen perusteella voidaan sanoa, että tienpinnan ominaisuudet vaikuttavat selvästi renkaan vierinvastukseen.
Henkilöautojen kohdalla ero polttoaineen kulutuksessa eri tienpinnoilla voi olla useita prosentteja ja raskaiden ajoneuvojen kohdalla vielä enemmän.
Eri tutkimusten tuloksissa on kuitenkin huomattavia eroja.

Mittalaitteen toiminta perustuu voima-anturiin, joka mittaa vierinvastusvoiman suoraan mittapyörän akselilta.
Mittauksia tehtiin 11 tienpinnalla ja eroja pintojen välillä löydettiin.
Tulosten luotettavuus on kuitenkin kyseenalainen.
Kaikkia virhelähteitä ei pystytty eliminoimaan, eikä vierinvastusvoiman absoluuttisia arvoja pystytty määrittämään.
Mittausten luotettavuutta voitaisiin parantaa lisäämällä laitteen instrumentointia, mutta ongelman muodostaa NOTRAn perusrakenne, joka ei ole sopiva vierinvastusmittauksiin.

LONTRAn kanssa kohdattiin samoja ongelmia.
Vaunun perusrakenne voisi olla toimiva, mutta instrumentointi tulisi suunnitella niin, että se soveltuu pienempien voimien mittaamiseen ja myös vaunun jousitusta tulisi muuttaa.
ED:2005-12-20
INSSI record number: 30415
+ add basket
« previous | next »
INSSI