search query: @keyword ristikkäin kulku / total: 2
reference: 2 / 2
« previous | next »
Author: | Halonen, Suvi Ilona |
Title: | Maatalousliikenne ja sen vähentämismahdollisuudet päätiellä |
Agricultural traffic and the possibility of decreasing it on the main roads | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2007 |
Pages: | viii + 71 + [6] Language: fin |
Department/School: | Maanmittausosasto |
Main subject: | Kiinteistöoppi (Maa-20) |
Supervisor: | Vitikainen, Arvo |
Instructor: | Potka, Timo |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark M80 | Archive |
Keywords: | development of parcel structure parcel structure crosswice traffic reallotment rakennekehitys tilusrakenne ristikkäin kulku tilusjärjestely |
Abstract (fin): | Maatalouden rakennekehityksen myötä maatilojen tilusrakenne on pirstoutunut entisestään. Tuotantoaan jatkavat tilat ovat valmiita hankkimaan lisämaita pitkienkin matkojen päästä ja tämä näkyy pääteiden liikenteessä. Maatilojen sisäisen liikenteen aiheuttamat vaikutukset liikenteen sujuvuuteen ovat selkeästi havaittavissa etenkin kevään ja syksyn aikana viljelytöiden ollessa vilkkaimmillaan. Hitaan liikenteen määrän kasvaessa liikenteen keskinopeus alenee ja ohitustilanteet lisääntyvät huomattavasti. Samalla laajentavilla tiloilla logistiikkakustannukset kasvavat ja työajasta tulee niukkuustekijä, jota ei ainakaan edesauta kokoajan kasvava peltolohkojen keskietäisyys. Diplomityössä pyrittiin teoreettisesti laskemaan optimaalinen tilussijoitus, jonka perusteella pystyttiin päättelemään mahdollisuudet maatalousliikenteen vähentämiseksi valtatiellä 18, välillä Laihia - Ylistaro, ja siitä saatavat maksimaaliset hyödyt mm. liikenneturvallisuuden, liikenteen sujuvuuden ja maatilatalouden kannalta. Tutkitulla tievälillä päätien maatalousliikenteestä olisi mahdollista poistaa 45 prosenttia järjestelemällä kaukaisia tiluksia. Tämä tarkoittaa vuosittain lähes 26 000 päätiellä ajettua kilometriä. Liikenteen sujuvuuden kannalta tällainen vähennys päätiellä kulkevassa maatalousliikenteessä olisi huomattava. Maanomistajille tämä tekisi yhteensä noin 25 400 euron kustannussäästön vuodessa. Pääomitettuna 30 vuodelle 5 %:n korkokannalla tämä tekisi yhteensä noin 390 000 euron säästön. Lisäksi päätiellä ajettava matka-aika maanomistajaa kohden vähenisi vuosittain keskimäärin seitsemän tuntia. Toisistaan hajallaan sijaitsevien peltopalstojen järjestely näinkin laajassa mittakaavassa todettiin vaativan hyvin paljon suunnittelutyötä ja tilusjärjestelyn realistiset hyödyt saataisiin selville vasta todellisen jakosuunnitelman laatimisen yhteydessä. Hajanaisten peltolohkojen järjestelyn yhteydessä vastaan tulee peltolohkojen pinta-alaerot ja käytännössä jokainen järjestelytoimitus johtaa tilusvaihdon kaltaiseen vaihtoparien etsintään, jota voidaan helpottaa valtion lisämaan avulla Maanmittaustoimisto, tiepiiri ja TE -keskus muodostavat hankkeen viranomaisperustan ja päävastuut hankkeeseen liittyen kuuluvat näille toimijoille. |
ED: | 2007-03-14 |
INSSI record number: 33247
+ add basket
« previous | next »
INSSI