search query: @author Väisänen, Mika / total: 2
reference: 2 / 2
« previous | next »
Author:Väisänen, Mika
Title:Design of Sound Insulation of Suburban Traffic Bus
Lähiliikennelinja-auton äänieristyksen suunnittelu
Publication type:Master's thesis
Publication year:2007
Pages:76 s. + liitt.      Language:   eng
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Auto- ja työkonetekniikka   (Kon-16)
Supervisor:Juhala, Matti
Instructor:Häkkinen, Matti
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  3263   | Archive
Keywords:suburban traffic bus
sound insulation
plywood
mass reduction
cost reduction
rear bench
lähiliikennelinja-auto
äänieristys
vaneri
massan vähentäminen
kustannussäästö
takapaketti
Abstract (fin): Linja-auto on haastava äänieristyksen suunnittelukohde.
Ääniongelma jaetaan tavallisesti kolmeen osaan; lähde, siirtotie ja vaste.
Ääniongelmaa on helpoin lähteä ratkaisemaan muuttamalla ensin lähdettä, jos mahdollista.
Mitä vähemmän ääntä tuotetaan, sitä vähemmän sitä on tarvetta vaimentaa.
Äänilähteitä linja-autoissa ovat mm. moottori, voimansiirto, kolinat ja räminät sekä erilaiset ilmavirran suhinat.
Tässä diplomityössä keskityttiin lähinnä käsittelemään siirtoteiden vaimennusta.

Olemassa oleviin sisustan äänenpainetasoihin oltiin täysin tyytyväisiä, mutta ne haluttiin saavuttaa kevyemmällä ja halvemmalla rakenteella ja materiaaleilla.
Linja-auton takaosa valittiin suunnittelukohteeksi, koska taka-akselimassat ovat muodostuneet ongelmallisiksi joissakin markkinasovelluksissa seisomapaikkojen vuoksi.
Matalalattia linja-autossa matkustamon äänenpainetasot ovat matalammasta rakenteesta johtuen korkeammat kuin normaalikorkeissa korimalleissa.
Osaltaan tämän vuoksi suunnittelukohteeksi valittiin takamoottorinen matalalattialinja-auto.
Saavutettuja tuloksia tultaisiin toki soveltamaan myös muihin korimalleihin mahdollisuuksien mukaan.

Matkan varrella lattiavanerointi muodostui pääasialliseksi kiinnostuksen kohteeksi, myös muihin materiaaleihin tutustuttiin pienemmässä mittakaavassa.
Vaneri on pinta-alaltaan erittäin suuri yksittäinen materiaali tutkitussa linja-automallissa.
Samalla tunsimme, että sitä kehittämällä voisimme saavuttaa samalla merkittäviä materiaali- ja kustannussäästöjä sekä säästöjä käytetyissä työtunneissa.
Suoritettiin mittauksia sekä laboratorio- että käyttöolosuhteissa muutamille valituille äänieristevaneri-materiaaleille.
Mittausten perusteella päädyttiin vaihtamaan takaosan vanerimateriaali ja jättämään pellityksiä joiltakin osin pois.
Kustannussäästöjä saavutettiin lähinnä pellin poisjättämisen vuoksi.
Taka-akselimassa putosi tutkitussa linja-autossa 180 kg.
Tämä merkitsee vähintään kahta seisomapaikkaa lisää.
Materiaalisäästöistä ei ole vielä lopullisia laskelmia olemassa.
Uusien materiaalien lopullista käyttöönottoa on hidastanut tavarantoimittajan ongelmat valmistusprosessissa.
ED:2007-05-15
INSSI record number: 33937
+ add basket
« previous | next »
INSSI