search query: @keyword rekisteröintikatsastus / total: 2
reference: 1 / 2
« previous | next »
Author: | Asplund, Erik |
Title: | Ajoneuvojen yksittäishyväksymän käytäntöjen kehittäminen |
Development of individual approval procedures for vehicles | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2008 |
Pages: | v + 71 Language: fin |
Department/School: | Koneenrakennustekniikan laitos |
Main subject: | Auto- ja työkonetekniikka (Kon-16) |
Supervisor: | Juhala, Matti |
Instructor: | Peuranen, Sami |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 5246 | Archive |
Keywords: | individual approval individual vehicle approval vehicles yksittäishyväksyntä rekisteröintikatsastus ajoneuvot |
Abstract (fin): | Selvityksen tarkoituksena on kehittää uuden ajoneuvojen tyyppihyväksyntää koskevan kehysdirektiivin mukaisia ajoneuvojen yksittäishyväksynnän käytäntöjä. Liikenne- ja viestintäministeriön toimeksiannon perusteella selvitetään myös vaihtoehtoisia vaatimuksia ja testaustapoja erillisdirektiivien teknisille vaatimuksille. Selvityksessä käydään läpi aikaisemmin hyväksynnässä sovelletut toimintamallit ja niihin kohdistuvat ongelmat. Uuden kehysdirektiivin mukainen yksittäishyväksyntä käydään läpi. Yksittäishyväksynnässä sovellettavat tekniset vaatimukset puretaan auki. Erityistä huomiota kiinnitetään melun, päästöjen ja jarrujen vaatimuksiin. Tuloksena päädytään esittämään yksittäishyväksynnän keskittämistä harvemmalle joukolle toimijoita, jolloin hyväksynnän laatu paranisi nykyisestä. Lisäksi esitetään omavalmisteisten ajoneuvojen hyväksynnän selkeyttämistä ja vaatimusten osoittamisen yksinkertaistamista. Rakennemuutosten hyväksynnän osalta selvityksessä esitetään samankaltaista toimintamallia kuin yksittäishyväksynnässä, eli hyväksyntä rajoitettaisiin harvemmalle joukolle ja teknisiin vaatimuksiin sovellettaisiin mahdollisuuksien mukaan vastaavia vaihtoehtoisia vaatimuksia. |
ED: | 2008-06-18 |
INSSI record number: 35819
+ add basket
« previous | next »
INSSI