search query: @author Heiskanen, Mika / total: 2
reference: 1 / 2
« previous | next »
Author:Heiskanen, Mika
Title:Lisäarvon tuottaminen risteilylaivakonseptin energiatehokkuutta kehittämällä
Producing added value by improving the energy efficiency of cruise ship concept
Publication type:Master's thesis
Publication year:2009
Pages:75 s. + liitt.      Language:   fin
Department/School:Sovelletun mekaniikan laitos
Main subject:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Supervisor:Varsta, Petri
Instructor:Eloranta, Sauli ; Sillanpää, Kari
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  5154   | Archive
Keywords:energy efficiency
cruise ship concept
energiatehokkuus
risteilylaivakonsepti
Abstract (fin): Työssä tutkitaan risteilylaivakonseptin energiatehokkuuden kehittämistä.
Lähtökohtana on energiankulutukseen vaikuttavien tekijöiden huomioiminen mahdollisimman aikaisessa vaiheessa laivakonseptia luotaessa.
Konseptisuunnittelun aikaisilla muutoksilla kyetään ohjaamaan suunniteltavaa laivaa energiatehokkaampaan sekä rakennus- ja käyttökustannuksiltaan edullisempaan suuntaan.

Työssä esitellään risteilylaivamarkkinat sekä risteilylaivan oleelliset toiminnot energiankulutustarpeen kannalta.
Oleellisia tekijöitä tarkastelussa on matkustajien, varustamon ja risteilylaivan asettamien tarpeiden ymmärtäminen.
Tämän lisäksi perehdytään konseptisuunnittelussa käytettyyn systeemipohjaiseen laivasuunnitteluun ja siihen pohjautuvaan SeaKey -konseptisuunnitteluohjelmaan.
Tunnettaessa sekä käytettävissä oleva suunnittelutyökalu että risteilylaivakonseptin suunnittelussa huomioitavat seikat, voidaan konseptin energiatehokkuutta kehittää.

Tutkimuksen empiirisessä osassa suoritetaan tilastolliseen tutkimusmenetelmään pohjautuva risteilyalusten energiankulutuksen tilastoiminen.
Laivojen laskennallisesta energiankulutuksesta valitulla käyttötilanteella laaditaan tietokanta energiankulutusmittariston muodostamista varten.
Tämän lisäksi analysoidaan kahdella risteilylaivalla tehtyjä energiankulutusmittauksia sekä verrataan laivojen energiankulutuksia ja niiden vaihtelua käyttötilanteesta riippuen.

Luodusta tietokannasta muodostetaan uuden laivakonseptin energiankulutusta ennustava mittaristo, jossa arvio energiankulutuksesta saadaan regressiosuorista määritettyjä muuttujia käyttäen.

Tehdyn tutkimuksen perusteella muodostetaan esimerkkilaskelmia konsepteista, joiden energiankulutusta arvioidaan mittariston ja energiankulutusmittausten perusteella.
Risteilylaivan energiatehokkuutta arvioidaan kahdella konseptilla, joissa varioidaan laivakonseptin matkustajaa kohden olevaa bruttovetoisuutta esikuvalaivaan verrattaessa.
Tämän lisäksi tutkitaan risteilylaivakonseptin operointiprofiilin muuttamista meriaikaprosenttia kasvattamalla.
ED:2009-04-15
INSSI record number: 37291
+ add basket
« previous | next »
INSSI