search query: @keyword kokeelliset menetelmät / total: 2
reference: 2 / 2
« previous | next »
Author: | Isotalo, Jari |
Title: | Matkustajasillan lujuusanalyysin kokeellinen todentaminen |
Verification of FEA for passenger boarding bridge by means of experimental methods | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2009 |
Pages: | 70 Language: fin |
Department/School: | Koneenrakennustekniikan laitos |
Main subject: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Supervisor: | Kuosmanen, Petri |
Instructor: | Rokkanen, Arto |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 6265 | Archive |
Keywords: | passenger boarding bridge FEA experimental methods matkustajasilta lujuusanalyysi kokeelliset menetelmät |
Abstract (fin): | Hintapainotteisilla matkustajasiltamarkkinoilla kilpailukykyisen tuotteen valmistaminen kustannustehokkaasti on erittäin tärkeää. Matkustajasillan teräsrakenne muodostaa kokonaiskustannuksesta kolmekymmentä prosenttia. Matkustajasillan suunnittelussa on käytetty lujuusanalyysin menetelmiä ja matkustajasillasta on luotu laskentamalli. Laskentamalli ei kuitenkaan täysin ole vastannut käytännön kokemuksia. Tästä syystä laskentamallin päätoiminnot tulee tarkastaa kokeellisin menetelmin. Tässä työssä esitellään matkustajasillan testilaitteisto, jonka avulla voidaan kokeellisesti varmistaa laskentamallin tuottama tieto. Työssä käsitellään erityisesti matkustajasillan laskentamallissa esiintyneitä ongelmakohtia ja perehdytään testilaitteiston suunnitteluun. Myös matkustajasillan ajoyksikön tuulilukkojärjestelmän toimivuutta ja taloudellista tarkoituksenmukaisuutta tutkitaan. Työn lopputuloksena esitellään testilaitteisto ja tämän laitteiston avulla saadut testitulokset. Testitulosten perusteella esitetään suosituksia matkustajasillan rakenteen ja toimilaitteiden parantamiseksi kustannustehokkuuden ehdoilla. Laitteisto perustuu kiihtyvyysmittauksiin, joita täydennetään tuulilukkojärjestelmän tukisylintereiden painemittauksella ja videotallenteella. Mittalaitteistoa voidaan myös käyttää elinkaaren loppuvaiheissa olevien matkustajasiltojen kuntoarviointiin. Työn tulokset toimivat pohjana tuotekehitysprojektille, jossa työn pohjalta esitettyjä suosituksia lähdetään kehittämään käytännössä. Tuotekehitysprojektin tarkoituksena on luoda markkinoille kustannustehokas, turvallinen ja uusia ratkaisuja hyödyntävä matkustajasilta. |
ED: | 2009-06-23 |
INSSI record number: 37752
+ add basket
« previous | next »
INSSI