search query: @keyword recreational boating / total: 2
reference: 1 / 2
« previous | next »
Author:Sonninen, Maikki
Title:Exploring the context of maritime search and rescue missions using visual data mining techniques
Meripelastustehtävien tutkiminen käyttäen visuaalisia tiedonlouhintamenetelmiä
Publication type:Master's thesis
Publication year:2014
Pages:xi + 97 s. + liitt. 18      Language:   eng
Department/School:Insinööritieteiden korkeakoulu
Main subject:Geoinformatiikka   (M3002)
Supervisor:Virrantaus, Kirsi
Instructor:Ahonen-Rainio, Paula ; Goerlandt, Floris
Electronic version URL: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201405221899
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto  1070   | Archive
Keywords:visual data mining
multidimensional data
maritime search and rescue
recreational boating
boating safety
visuaalinen tiedonlouhinta
moniulotteinen data
meripelastus
huviveneily
veneilyturvallisuus
Abstract (eng):Recreational boating in Finland is a popular activity.
The environment of the Gulf of Finland attracts boaters and other tourists to spend time at sea.
The increase of boating activity raises the potential number of boating accidents which may be caused by several factors.
The Finnish Border Guard is the leading authority of Maritime SAR operations.
Other authorities, mainly the Finnish Rescue Services, may attend maritime SAR operations if necessary.
Volunteer organizations, such as the Finnish Lifeboat Institution, may also participate in maritime rescue activity.
The goal of this master's thesis was to apply visual data mining techniques and compare their suitability in finding relationships between the SAR incidents and weather parameters.
The comparison of the activity of SAR organizations are also included as part of the analysis.
The study aims to define under what kinds of weather conditions certain types of incidents tend to happen and which SAR organization is taking action most often during challenging conditions.
The study is focused on the Gulf of Finland.
The study starts with a literature review of Maritime Search and Rescue system and boating safety in Finland in general.
The literature review continues with a data mining topic focusing on the context of multidimensional data and visualization techniques applied in this study.
Description of the data and data processing is included thereafter.
In the research, it is found that most incidents assigned with challenging weather conditions were located in the western Gulf of Finland.
Some incidents were noticed in the East as well.
The metropolitan area was assigned to have the most challenging wave heights at one buoy in the Gulf of Finland.
The most interesting weather parameters were wind speed and wave height.
It was also noticed that the occurrence of studied incident types are random and every SAR organization operates missions despite the weather or time of the day.
Some differences in travel distances of SAR organizations were noticed.
A more detailed analysis was applied to the data of the Finnish Lifeboat Institution.
In this part, information on accident factors, boat types and sizes was included.
Also an example of comparing SAR vessels was made.
Abstract (fin):Suomessa huviveneilyn suosio on suuri.
Suomenlahden ympäristö houkuttaa veneilijöitä ja muita matkailijoita viettämään yhä enemmän aikaa vesillä.
Veneilyharrastuksen kasvu samalla nostaa veneilyonnettomuuksien lukumäärää, mikä voi olla usean tekijän summa.
Rajavartiolaitos on Suomen johtava meripelastustoimen viranomainen.
Jos katsotaan tarpeelliseksi, muut viranomaiset, pääsääntöisesti Pelastuslaitos, voivat osallistua meripelastustoimintaan.
Vapaaehtoisjärjestöt, kuten Suomen Meripelastusseura, voivat myös suorittaa meripelastustehtäviä.
Tämän diplomityön tavoite oli käyttää visuaalisen tiedonlouhinnan menetelmiä ja verrata niiden sopivuutta meripelaustapahtumien ja säämuuttujien välisten suhteiden tutkimiseen.
Eri meripelastusjärjestöjen toiminnan vertailu on myös osa analyysia.
Tutkimuksen tavoitteena on määrittää, minkälaisissa olosuhteissa tietynlaiset meripelastustehtävät yleensä ilmenevät ja mikä meripelastusjärjestö on aktiivisin vaikeissa olosuhteissa.
Tutkimus on kohdistunut Suomenlahteen.
Työ alkaa kirjallisuuskatsauksella, joka käsittelee meripelastusjärjestelmää ja veneilyturvallisuutta Suomessa.
Kirjallisuuskatsaus jatkuu visuaalisen tiedonlouhinnan aiheella, jossa tarkastellaan moniulotteista dataa ja tutkimuksessa käytettyjä visualisointitekniikoita.
Sen jälkeen kuvaillaan tutkimuksessa käytettyä dataa ja sen käsittelyä.
Tutkimuksessa havaittiin, että useimmat haastavissa sääolosuhteissa tapahtuneet veneonnettomuustyypit sijoittuivat läntiselle Suomenlahdelle, mutta myös jonkin verran itään.
Kovimmat tuulen nopeudet havaittiin myös näillä alueilla.
Pääkaupunkiseudun alueella oli tunnistettavissa haastavimmat aallonkorkeudet.
Tutkimuksessa huomattiin myös, että tutkitut meripelaustehtävätyypit ilmenevät satunnaisesti ja että meripelastusjärjestöt pysyvät aktiivisina säästä ja ajankohdasta huolimatta.
Joitakin eroavaisuuksia oli huomattavissa eri meripelastusjärjestöjen matkojen etäisyyksissä.
Suomen Meripelastusseuran tuottamalle datalle suoritettiin tarkempi analyysi, jossa tarkasteltiin onnettomuustekijöitä, venetyyppejä ja venekokoja.
Työssä tehtiin esimerkkinä vertailu pelastusaluksista.
ED:2014-06-01
INSSI record number: 49193
+ add basket
« previous | next »
INSSI