search query: @instructor Mattila, Toni / total: 22
results-list
reference: 10 / 22
« previous | next »
Author:Toivonen, Tuomas Juha
Title:Concurrent Reliability Testing as an Alternative for More Comprehensive and Efficient Reliability Testing of Electronic Assemblies
Rinnakkainen yhdistelmätestausmenetelmä elektronisten kokoonpanojen kokonaisvaltaisempaan ja tehokkaampaan luotettavuustestaukseen
Publication type:Master's thesis
Publication year:2010
Pages:[10] + 90      Language:   eng
Department/School:Informaatio- ja luonnontieteiden tiedekunta
Main subject:Elektroniikan valmistustekniikka   (S-113)
Supervisor:Paulasto-Kröckel, Mervi
Instructor:Mattila, Toni
Electronic version URL: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201203131438
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions
close

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto  66   | Archive
Keywords:reliability
accelerated life test
multiple loading tests
luotettavuus
kiihdytetty elinaikatesti
yhdistelmätestaus
Abstract (eng): Traditionally the reliability and lifetime predictions of electronic assemblies have been conducted by employing single load accelerated life tests.
This thesis aimed to develop a new concurrent reliability testing method that would offer a more realistic representation of actual use environments.
Additionally, the combination of several loadings is expected to accelerate the damage accumulation, thus decreasing the associated testing times and costs.
The focus was on the combination of thermomechanical and mechanical loads.

Accelerated life tests were analyzed in the literature part.
The relevant conventional accelerated life tests utilizing a single loading parameter were discussed before addressing multiple loading tests by giving a literature review on the current status of the subject.

The experimental part combined power cycling and vibration loading into a single concurrent test method.
To determine the actual test parameters and to clarify the failure modes and mechanisms in concurrent loading, single loading tests were conducted before the loads were combined.
The experimental results were consistent with the previous results reported in literature with observed lifetimes considerably shorter than expected based on the single load test results.
Observed failure modes in concurrent testing closely resembled those observed in pure mechanical loading, but the accelerated damage accumulation rate was attributed to the temperature related change of material properties.

It was concluded that when the loading parameters are carefully set, significant improvements in both the lifelikeness of the loading conditions and in effectiveness can be achieved with the new test method.
The results indicated that even under relatively small magnitude single loads the interactions of the various loadings can have significant effects on reliability that cannot be accounted for with single load tests.
Abstract (fin): Perinteisesti elektroniikan kokoonpanojen luotettavuutta on testattu kiihdytetyillä elinaikatesteillä yhtä rasitusparametriä hyväksikäyttäen.
Tässä diplomityössä pyrittiin kehittämään uusi rinnakkainen yhdistelmätestausmenetelmä, joka simuloisi tuotteiden todellisia käyttöolosuhteita todenmukaisemmin.
Rasituksien yhdistämisen uskotaan myös nopeuttavan vauriomekanismejä ja täten lyhentävän testaukseen käytettyä aikaa.
Työ keskittyi termomekaanisten ja mekaanisten rasitusten yhdistämiseen.

Työn kirjallisuusosa käsitteli kiihdytettyjä elinaikatestejä.
Oleelliset yhden rasituksen testimenetelmät käytiin läpi ennen syventymistä useita rasitusparametrejä hyödyntäviin testeihin kirjallisuusselvityksen avulla.

Työn kokeellisessa osassa yhdistettiin tehosyklaus ja tärinätestaus yhdeksi testimenetelmäksi.
Ennen rasitusten yhdistämistä suoritettiin yhden rasitusparametrin tehosykli- ja tärinätestit varsinaisten testiparametrien määrittämiseksi ja rinnakkaistestauksen vikaantumismekanismien selvittämiseksi.
Tulokset olivat yhtäpitäviä aikaisempien asiasta suoritettujen tutkimusten kanssa, elinaikojen yhdistelmätestauksessa ollessa huomattavasti lyhyempiä kuin oli oletettu erillisten yhden rasitusparametrin testien tulosten perusteella.
Yhdistelmätestauksessa havaitut vikaantumismoodit olivat hyvin samankaltaisia tärinätesteissä havaittujen moodien kanssa ja vaurioitumisnopeuden kasvun oletettiin johtuvan juoteliitoksien lämpötilasta aiheutuvien mekaanisten ominaisuuksien muutoksista.

Tulokset osoittivat, että testiparametrien huolellisella valinnalla voidaan uudella menetelmällä saavuttaa todellisia käyttöympäristöjä todenmukaisemmin edustava rasitusympäristö sekä lyhentää testiaikoja merkittävästi.
On myös huomioitava, että yksittäin lähes merkityksettömillä rasituksilla saattaa olla merkittäviä yhteisvaikutuksia luotettavuuteen, joita ei voida huomioida perinteisillä yhden rasituksen testeillä.
ED:2010-06-11
INSSI record number: 39798
+ add basket
« previous | next »
INSSI