search query: @supervisor Kleimola, Matti / total: 221
reference: 6 / 221
« previous | next »
Author:Weck, Jan
Title:Työkonedieselmoottorin Tier II päästötason toteutusmahdollisuudet
The possibilities of fulfilling Tier II emission level with an off-road diesel engine
Publication type:Master's thesis
Publication year:1999
Pages:88      Language:   fin
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Polttomoottoritekniikka   (Kul-14)
Supervisor:Kleimola, Matti
Instructor:Ylivakeri, Mauno
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark KO80     | Archive
Abstract (fin):Työssä tutkittiin keinoja päästöjen alentamiseksi kiristyvän lainsäädännön vaatimalle vuosina 2001-2004 voimaan astuvalle Tier II -tasolle.
Tavoitteena oli saavuttaa päästörajat kustannustehokkaasti optimoimalla polttoainejärjestelmää.

Mittauksissa käytettiin kahta eri versiota nykyisin käytössä olevasta jakajatyyppisestä ruiskutuspumpusta ja kuutta erilaista ruiskutussuutinta.
Uutena käytössä ok RSN (Rate Shaping Nozzle) -suutin, jolla polttoaineen esiruiskutus voidaan toteuttaa ilman elektroniikkaa tai kaksoisjousta.
Työssä testattiin eri pumppu-suutin yhdistelmiä, joiden avulla eri komponenttien osuus emissioiden muodostumiseen selvitettiin.
Ruiskutusennakko säädettiin siten, että Tier II:n NO_(x) -päästöraja 6,0 g/kWh alitettiin.
Emissiomittaukset suoritettiin ISO 8178 C1 -syklin mukaan, joka on nykyään käytössä Euroopassa, Yhdysvalloissa sekä Japanissa.

RSN -suutin laski hyötysuhdetta 2 %.
Sillä saavutettiin hieman vähennystä NO_(x) - ja CO -päästöihin, mutta HC- ja hiukkaspäästöt pysyivät ennallaan.
Alhaisella kuormituksella ja pienillä pyörimisnopeuksilla NO_(x) -ominaisemissio laski 35-62 %.
Haittapuolena todettiin huomattavan korkea savutus kuormittamattomana.

Uusi ruiskutuspumppuversio nosti ruiskutuspainetta pumpun päässä paineputkea suurimmillaan lähes 100 bar.
Sillä saavutettiin 50 % vähennys hiukkaspäästöihin.
CO - ja HC -päästöt kasvoivat jonkin verran erilaisen tehokäyrän takia, mutta pysyivät Tier II -rajojen alapuolella.
Polttoaineen ominaiskulutus kasvoi 2-3 %.

Todettiin ruiskutuspaineen nostamisen olevan tärkein keino Tier II -päästötason saavuttamiseksi.
Lisäksi ruiskutusennakon tarkempi säädettävyys on tarpeen tehokkaan NO_(x) -päästöjen säätelyn takia.
RSN -suuttimesta ei todettu olevan merkittävää apua kokonaispäästöjen alentamiseksi.
ED:1999-09-23
INSSI record number: 14716
+ add basket
« previous | next »
INSSI