search query: @supervisor Lillrank, Paul / total: 231
reference: 123 / 231
Author: | Rintala, Juhana |
Title: | A Life Cycle Cost Model for Harbour Equipment |
Satamalaitteiden elinkaarikustannusmalli | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2007 |
Pages: | 90 Language: eng |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Teollisuustalous (TU-22) |
Supervisor: | Lillrank, Paul |
Instructor: | Ojapalo, Esa |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 6353 | Archive |
Keywords: | life cycle cost LCC design trade-off key-cost contributor elinjaksokustannus LCC |
Abstract (fin): | Tuotteen elinjaksokustannukset kattavat kaikki elinjakson aikana syntyvät kustannukset. Tässä työssä analysoitiin satamalaitteiden elinkaarikustannuksia omistajan näkökulmasta. Elinkaarikustannukset selvitettiin, avainkustannustekijät havaittiin ja tuöterakennevaihtoehtoja arvioitiin. Yleispätevä malli luotiin analyysia varten. Malli on rakenteeltaan kuutio, jossa tuotteen rakenteelliset osat, kustannustekijät ja aikajakso, ovat erikseen esiteltyinä. Elinkaarikustannusmalli perustuu aikaisempaan tutkimukseen ja omaa vahvan teoreettisen taustan, mutta on uusi tälle tutkimusalueelle. Tuloksia ja analyysia varten käytettiin dataa koe-tuötteesta. Samalla myös mallin toimivuus testattiin. Malli todettiin toimivan odotetusti ja sallivan tarvittavat analyysit. Tuotteen elinkaarikustannukset selvitettiin ja avainkustannustekijät havaittiin. Etenkin tuotteen työvoimakustannuksia pidettiin tarpeettoman suurina. Trendejä tuotteen elinkaarikustannuksissa löydettiin myös; tuotteen havaittiin rappeutuvan ajan myötä. Tulosten perusteella määriteltiin mahdollisuuksia kustannussäästöille. Kustannussäästöjen toteuttamiseksi vaadittavia tuoterakennemuutoksia arvioitiin kustannusnäkökulmasta mallin avulla. Etenkin automaation lisääminen, alkaen sähköisestä energiansiirrosta, arvioitiin olevan kustannustehokasta. Herkkyysanalyysi tulokset todensivat mallin toimivuuden ja vahvistivat tulosten luotettavuuden. Tutkimuksen todettiin saavuttaneen tavoitteensa. Tutkimuksessa luotiin Konecranesille käyttökelpoisia tuloksia, sekä elinkaarikustannusmalli, joka on uusi tälle tutkimusalalle. |
ED: | 2007-03-14 |
INSSI record number: 33254
+ add basket
INSSI