search query: @instructor Kukkanen, Timo / total: 3
reference: 2 / 3
« previous | next »
Author:Taponen, Tomi
Title:Tukivoimien mallinnus offshore-rakenteen merikuljetuksessa raskaslastialuksella
Defining support reactions between ship and heavy offshore structure during sea transport
Publication type:Master's thesis
Publication year:2004
Pages:xiii + 79      Language:   fin
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Laivanrakennusoppi   (Kul-24)
Supervisor:Varsta, Petri
Instructor:Kukkanen, Timo ; Naar, Hendrik
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  4320   | Archive
Abstract (fin):Diplomityön tavoitteena oli määrittää tukivoimien jakautuminen offshore-rakenteen merikuljetuksessa raskaslastialuksella.
Tukirakenteiden välittämät tukivoimat laivan ja lastin välillä ovat lähtökohta rakenteiden äärilujuustarkasteluille.
Tuenta ottaa todellisuudessa vastaan vain puristuskuormia ja kuljetettava offshore-rakenne saattaa osittain irrota aluksen kannelta.
Työssä perehdyttiin yksityiskohtaisemmin epälineaarisen tuennan mallintamiseen kontaktielementeillä.
Mallinnuksella pyrittiin selvittämään tukivoimien jakautuminen ja niiden suuruus tyynenveden kuormilla ja suunnitteluaallonkorkeudella eri aallon taajuuksilla.
Työssä rajoituttiin tarkastelemaan ainoastaan aluksen pitkittäissuuntaista tukivoimajakaumaa.
Lisäksi työssä selvitettiin, mitä vaikutusta tukien sijainnilla ja tukien lukumäärällä oli tukivoimien jakautumiseen.

Jotta tukivoimien jakautuminen voitiin määrittää, tuli rakenteiden globaalit ja lokaalit jäykkyydet tuntea.
Globaaleilla jäykkyyksillä tarkoitetaan laivan ja spar-rakenteen taivutusjäykkyyksiä.
Lokaaleilla jäykkyyksillä tarkoitetaan rakenteiden paikallisia muodonmuutoksia tukirakenteiden kohdalla.
Rakenteiden jäykkyydet laskettiin I-DEAS -elementtimenetelmäohjelmistolla.
Lopullinen laskenta-analyysi tukivoimien määrittämiseksi tehtiin Ansys-elementtimenetelmäohjelmistolla, jossa laiva ja spar-rakenne mallinnettiin palkkielementeillä ja niiden välinen tuenta kahden solmun välisillä kontaktielementeillä.
Rakenteisiin kohdistuvat harmoniset aaltokuormat ja kiihtyvyydet muodostavat kuormitussyklin, joka jaettiin useaan kuorma-askeleeseen, joille kullekin laskettiin staattisella analyysillä tuki voimat.

Tulosten mukaan voidaan helposti ja nopeasti sanoa, miten tämän tutkimuksen päämittojen spar-rakenne kannattaa tukea laivan kannelle.
Tuloksista voidaan päätellä, ettei spar-rakenteen sylinteriosaa kannata tukea koko pituudeltaan.
Lisäksi ristikkorakenteen tukeminen kannattaa tehdä ainoastaan yhden kohoilunvaimennustuen avulla.
Tulosten suuruusluokka täsmäsi aikaisemmin tehtyjen tutkimustulosten kanssa.
Epälineaaristen kontaktielementtien käyttö osoittautui hyödylliseksi ja laskenta-ajat pysyivät iteroinnista huolimatta hyvin pieninä.
ED:2004-03-05
INSSI record number: 21286
+ add basket
« previous | next »
INSSI