search query: @keyword nuclear reactor / total: 3
reference: 3 / 3
« previous | next »
Author: | Sevón, Tuomo |
Title: | Molten Core - Concrete Interactions in Nuclear Accidents: Theory and Design of an Experimental Facility |
Sydänsulan ja betonin vuorovaikutukset ydinvoimalaitosonnettomuuksissa: Teoriaa ja koelaitteiston suunnittelu | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2005 |
Pages: | 66 Language: eng |
Department/School: | Teknillisen fysiikan ja matematiikan osasto |
Main subject: | Ydin- ja energiatekniikka (Tfy-56) |
Supervisor: | Salomaa, Rainer |
Instructor: | Lindholm, Ilona |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TF80 | Archive |
Keywords: | nuclear reactor severe accident corium concrete MCCI spalling ydinvoimalaitos vakava onnettomuus sydänsula betoni MCCI spallaatio |
Abstract (fin): | Vakavassa ydinvoimalaitosonnettomuudessa reaktorin sulanut sydän voi valua suojarakennuksen betonilattialle. Tästä voi seurata sydänsula-betoni-vuorovaikutus, jossa lämpöä siirtyy kuumasta sulasta betoniin aiheuttaen betonin sulamisen. Arvioitaessa ydinvoimaloiden turvallisuutta on tärkeää tuntea tällaisen vuorovaikutuksen seuraukset. Tässä diplomityössä aiheen taustaksi kuvataan Olkiluotoon rakennettavan EPR- painevesireaktorin sydämen sulamisonnettomuuden hallintakonsepti. Työssä on kerrottu sydänsula-betoni-vuorovaikutuksen perusteista sekä betonin nopean lämmittämisen aiheuttamasta spalling-ilmiöstä eli lohkeilusta. Betonin ja corium-betoni-seosten fysikaalisia ominaisuuksia korkeissa lämpötiloissa on selvitetty kirjallisuuden ja laskujen avulla. Lisäksi on johdettu yhtälö betonin suurimman mahdollisen sulamissyvyyden laskemiseksi. Työ sisältää myös kirjallisuusselvityksen sydänsula-betoni-vuorovaikutusten kokeellisesta tutkimuksesta sekä pohdintaa kokeiden tuloksista ja puutteista. Työn tärkein tulos on yleissuunnitelma koelaitteistolle, jolla voidaan tutkia sulan metallin ja betonin vuorovaikutusta. Kokeiden tärkein tavoite on selvittää spalling-ilmiön todennäköisyyttä, kun sulaa materiaalia kaadetaan betoniastiaan. Työssä on suunniteltu viiden kokeen ohjelma ja kokeista on tehty laskelmia MELCOR 1.8.5 -onnettomuusanalyysiohjelmalla sekä konservatiivisilla käsinlaskuilla. |
ED: | 2006-01-16 |
INSSI record number: 30501
+ add basket
« previous | next »
INSSI