search query: @keyword sea water / total: 3
reference: 3 / 3
« previous | next »
Author: | Lehikoinen, Marko |
Title: | The Impact of Sea Water Quality on the Performance of a Sea Water Scrubber |
Meriveden laadun vaikutus merivesipesurin suorituskykyyn | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2006 |
Pages: | 105 Language: eng |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Laivanrakennusoppi (Kul-24) |
Supervisor: | Häkkinen, Pentti |
Instructor: | Henriksson, Torbjörn |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 4230 | Archive |
Keywords: | alkalinity exhaust gas emissions sulphur dioxide sea water scrubber alkaliniteetti pakokaasu päästöt rikkidioksidi merivesi pesuri |
Abstract (fin): | Laivaliikenne aiheuttaa huomattavan osan rikkidioksidipäästöistä maailmanlaajuisesti. Tämä johtuu pääasiassa laivoissa käytettävistä korkearikkisistä polttoaineista. Kansainvälinen Merenkulkujärjestö ja Euroopan Unioni rajoittavat asteittain sallittuja laivapolttoaineiden rikkipitoisuuksia. Vaihtoehtona vähärikkisen polttoaineen käytölle on puhdistaa pakokaasut pesurilla. Työn tarkoituksena on selvittää aiheutuuko merivesipesurin käytölle maantieteellisiä rajoituksia riippuen pesuveden alkaliniteetista. Erityisesti tarkastelun kohteena ovat suljetut vesialueet, kuten satamat ja jokisuistot, missä veden vaihtuminen voi olla rajoitettua. Lisäksi työssä selvitetään pakokaasun muodostumista ja ominaisuuksia eri laivakoneistoissa. Merivesipesuri hyödyntää veden luonnollista alkalisuutta pakokaasusta liuenneen rikkidioksidin neutralointiin. Pesuveden korkea alkaliniteetti parantaa neutralointitehokkuutta ja veden sietokykyä prosessia kohtaan, pH-arvon laskematta liikaa. Avomerellä alkaliniteetti on suhteellisen vakio ja korkea - poikkeuksena Itämeri, jossa veden vaihtuminen on rajoitettua. Suljetuilla vesialueilla alkaliniteetti voi vaihdella merkittävästi. Kalsiittinen maaperä valuma-alueella aiheuttaa korkean alkaliniteetin joissa ja jokisuistoissa. Työssä käsiteltyjen tekijöiden perusteella voidaan arvioida vesialueen alkaliniteettia. Tärkeimmät alkaliniteettiin vaikuttavat tekijät ovat maantieteellinen sijainti, veden vaihtuminen, virtaukset ja valuma-alueen maaperä. Pesuriin virtaavan pakokaasun määrään vaikuttavat pääasiassa moottorin koko, tyyppi, kuorma ja mahdolliset apulaitteet. Työssä esitetty tieto perustuu kirjallisuuteen sekä kommunikointiin ympäristöasiantuntijoiden ja laitevalmistajien kanssa. Työssä saatuja tuloksia voidaan käyttää pohjatietoina suunnitellessa merivesipesuria ja sen käyttöä. |
ED: | 2007-02-02 |
INSSI record number: 33016
+ add basket
« previous | next »
INSSI