search query: @keyword reluktanssimoottori / total: 3
reference: 2 / 3
« previous | next »
Author:Veijanen, Matti
Title:Reluktanssitahtimoottorin vääntömomentin ohjaus
Torque control of synchronous reluctance motors
Publication type:Master's thesis
Publication year:2008
Pages:82      Language:   fin
Department/School:Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta
Main subject:Tehoelektroniikka   (S-81)
Supervisor:Hinkkanen, Marko
Instructor:Eskola, Matti
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark S80     | Archive
Keywords:sychronous reluctance motor
torque control
maximum torque
current control
field weakening
cross-saturation
reluktanssimoottori
vääntömomentin ohjaus
minimivirtaohjaus
kentänheikennys
ristikyllästys
Abstract (fin): Tämä diplomityö käsittelee reluktanssitahtimoottorin ohjausta vektorisäädetyllä taajuusmuuttajalla.
Työn tavoitteena on löytää laskennallisesti kevyt menetelmä hyvän hyötysuhteen ja maksimaalisen vääntömomentin tuottokyvyn saavuttamiseen käytössä, jota voidaan ohjata sekä momentti- että nopeusohjeella.
Kaupallisten sovellusten vuoksi menetelmän tulee olla käytettävissä erilaisille reluktanssitahtimoottoreille ilman ohjattavan kuormituksen tai simulointien avulla kerättyä tietoa moottorista.

Työn teoriaosuudessa käydään läpi reluktanssitahtimoottorin ominaisuuksia ja tärkeimpiä epäideaalisuuksia.
Lisäksi esitellään erilaisten säädölle asetettujen vaatimusten pohjalta syntyviä moottorin ohjausstrategioita.
Kirjallisuustutkimuksen avulla selvitetään reluktanssitahtimoottorin minimivirta- ja minimihäviöohjaukseen kehitettyjä menetelmiä.
Maksimaalisen vääntömomentin tuottokyvyn mahdollistamiseksi laajalla nopeusalueella käsitellään myös maksimimomentin tuottavan kentänheikennyksen toteutusta.

Työssä kehitetään kirjallisuudessa esitetystä iteratiivisesta minimivirtaohjauksesta laajennettu menetelmä, joka ottaa huomioon transversaalisesti laminoidussa reluktanssitahtimoottorissa esiintyvän ristikyllästysilmiön.
Laajennetun menetelmän pohjalta toteutetaan ohjausjärjestelmä, jossa minimivirtaohjaus yhdistetään mallipohjaiseen kentänheikennysmenetelmään.
Kehitetyn järjestelmän suorituskykyä tutkitaan mittauksilla ja sitä verrataan alkuperäiseen menetelmään.
Sekä laajennettu, että alkuperäinen menetelmä pystyvät tulosten perusteella hyvin minimivirtaohjaukseen.
Laajennetun menetelmän tuottaman vääntömomentin tarkkuus on kuitenkin parempi kuin alkuperäisellä menetelmällä, joka ei huomioi ristikyllästystä.
Mallipohjainen kentänheikennys mahdollistaa hyvän vääntömomentin tuottokyvyn laajalla nopeusalueella.
Maksimaalisen momentin saavuttaminen kentänheikennyksessä edellyttää kuitenkin tarkempien ristikyllästysmallien kehittämistä.
ED:2008-02-14
INSSI record number: 35329
+ add basket
« previous | next »
INSSI