search query: @keyword access system / total: 3
reference: 2 / 3
« previous | next »
Author:Korhonen, Joonas
Title:Siirtovaunujen kustannustehokas kehittäminen luoksepääsyjärjestelmiin
Cost-effective development of traversing trolleys in access systems
Publication type:Master's thesis
Publication year:2009
Pages:90      Language:   fin
Department/School:Koneenrakennustekniikan laitos
Main subject:Koneensuunnitteluoppi   (Kon-41)
Supervisor:Pietola, Matti
Instructor:Järvelä, Sami
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  6404   | Archive
Keywords:product development
traversing trolley
access system
cost-effectiveness
tuotekehitys
siirtovaunu
luoksepääsyjärjestelmä
kustannustehokkuus
Abstract (fin): Tämä diplomityö käsittelee luoksepääsyjärjestelmän siirtovaunujen tuotekehitysprojektia.
Projektin tavoitteena oli suunnitella uudet siirtovaunut, joiden valmistuskustannukset ovat huomattavasti edeltäjiään alhaisemmat.
Lisäksi vanhoissa siirtovaunuissa havaitut toiminnallisuuspuutteet tuli korjata.

Siirtovaunu on kiskoa pitkin kulkeva laite, joka on tarkoitettu riipputelineiden ja hoitosiltojen kannattelemiseen ja siirtämiseen.
Riipputelineitä ja hoitosiltoja käytetään muun muassa julkisivujen ja lasikattojen huoltamiseen.
Siirtovaunut jaetaan eri tyyppeihin käyttötavan mukaan.
Manuaalivaunulla tarkoitetaan lihasvoimalla liikkuvaa siirtovaunua.
Naruvaunu puolestaan liikkuu narusta vetämällä.
Sähkövaunua ohjataan riipputelineessä tai hoitosillalla olevalla ohjaimella.

Työn alussa perehdyttiin kirjallisuuden avulla yleiseen tuotekehitysprosessimalliin.
Lisäksi selvitettiin vanhojen siirtovaunujen suunnittelun taustalla olevia laskentaperiaatteita.
Siirtovaunujen suunnittelu noudattaa EN 1808 -riipputelinejärjestelmästandardia, jonka määrittelemiin ohjeisiin ja vaatimuksiin tutustuttiin ennen suunnittelun aloittamista.

Tuotekehitysprojekti aloitettiin asiakastarpeiden määrittämisellä.
Asiakastarpeiden perusteella tuotteille laadittiin vaatimuslistat, joita käytettiin suunnittelun ja päätöksenteon välineinä tuotekehitysprojektin edetessä.
Konseptisuunnitteluvaiheessa luotiin suuri määrä tuoteideoita, joista lupaavimmat valittiin jatkokehittelyyn.
Joidenkin tuoteideoiden toimivuutta testattiin prototyypeillä.

Toteutettavat ideat valittiin pääosin ratkaisun taloudellisuuden ja toimivuuden perusteella.
Oleellisin muutos konstruktioissa oli siirtyminen kaksiosaisen alumiiniprofiilirungon käyttöön.
Suunnittelussa pyrittiin myös osien määrän vähentämiseen ja hyvään korroosionkestävyyteen.

Tuotteille laadittiin lujuuslaskelmat standardin määrittelemien käyttötilanteiden mukaisesti.
Siirtovaunuille tehtiin EN1808 -standardin mukaiset vaaratekijäluettelot.
Lisäksi tuotteelle laadittiin asennus- ja käyttöohjeet sekä 3d-mallien pohjalta työ- ja kokoonpanopiirustukset.

Projekti onnistui todella hyvin.
Siirtovaunujen valmistuskustannukset laskivat merkittävästi.
Niiden toiminnallisia omaisuuksia parannettiin, mutta jonkin verran kehittelytyötä jäi vielä tehtäväksi.
ED:2009-06-24
INSSI record number: 37765
+ add basket
« previous | next »
INSSI