search query: @keyword icebreaking / total: 3
reference: 1 / 3
« previous | next »
Author: | Salmi, Kim |
Title: | Alternative hull type for icebreaking vessels |
Vaihtoehtoinen runkotyyppi jäätämurtaviin aluksiin | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2014 |
Pages: | iii + 71 s. + liitt. 2 Language: eng |
Department/School: | Materiaalitekniikan laitos |
Main subject: | Meriliikenteen turvallisuus (MT9002) |
Supervisor: | Kujala, Pentti |
Instructor: | von Bock und Polach, Rudiger |
Electronic version URL: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201406252179 |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 2182 | Archive |
Keywords: | icebreaking upwards bending UBIB jäänmurto ylöspäin taivutus |
Abstract (eng): | Thesis presents new upwards bending icebreaking (UBIB-) process and hull form. The development of the process is based on theory which includes studies of sea ice physical properties and precedent studies of icebreaking resistance components, both in full and in model scale. The presented compilation of sea ice theory and ice measurement reports reveal that ice bending strength decreases significantly when the direction of bending is changed from downwards to upwards. This reduction of strength is strongly related to temperature gradient through the ice thickness. The theory of UBIB process and basic equations for calculating the ice resistance in level ice conditions is introduced. The theory relies on existing formulations and data of icebreaking process resistance components. New and adapted resistance components are formulated using simple physical approaches. The ice model tests, made with the developed UBIB model, confirmed the basic functioning of the hull type. The tests also introduced new challenges in modelling due to the model ice properties. The behaviour of the model ice in icebreaking velocity changes from brittle to plastic when the bending direction is changed. The theory presented in this thesis predicts over 60% decrease of ice resistance in level ice conditions, when new hull type is compared to the current state of the art. |
Abstract (fin): | Diplomityö esittelee uuden ylöspäin taivuttavan jäänmurto- (UBIB) prosessin ja runkomuodon. Prosessin kehitys perustuu teoriaan joka sisältää jään fyysisten ominaisuuksien, sekä jäänmurto-vastuskomponenttien tutkimusta malli- ja täysmittakaavassa. Esitetty kokoelma jääteoriaa ja mittaustuloksia paljastaa jään taivutuslujuuden merkittävän laskun vaihdettaessa taivutus-suunnaksi alhaalta ylöspäin. Tämä lujuuden alentuminen on vahvasti liitännäinen jään lämpötilagradienttiin läpi jäänpaksuuden. Työssä esitetään UBIB prosessin teoria ja perusyhtälöt jäävastuksen laskemiseksi tasaisen jään olosuhteissa. Teoria nojautuu olemassa oleviin jäävastuskomponenttien esityksiin sekä näiden mittauksiin. Uudet ja muokatut vastuskomponentit on muotoiltu yksinkertaisiin perusfysiikkaan perustuviin muotoihin. UBIB-mallilla tehdyt jäämallikokeet vahvistivat runkomallin toimivuuden. Mallikokeet toivat myös esille uusia mallijään ominaisuuksiin liittyviä haasteita. Mallijään käyttäytyminen jäänmurtonopeuksilla muuttuu hauraasta plastiseksi, kun taivutus suunta muutetaan. Diplomityössä esitetty teoria ennustaa yli 60% laskua tasaisenjäänvastukseen, verrattaessa uutta runkotyyppiä nykyiseen tekniikan huippuun. |
ED: | 2014-08-03 |
INSSI record number: 49389
+ add basket
« previous | next »
INSSI