search query: @keyword synchronous machine / total: 30
reference: 15 / 30
Author: | Frisk, Edward |
Title: | Tahtimoottorituotannon tilaratkaisun ja ohjattavuuden kehittäminen |
Improving the layout and Controllability of the Synchronous Motor Production | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1998 |
Pages: | xii + 85 s. + liitt. Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Konepajatekniikka (Kon-15) |
Supervisor: | Aaltonen, Kalevi ; Pohjala, Petri |
Instructor: | Jalonen, Simo |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 3421 | Archive |
Keywords: | synchronous machine layout controllability production control tahtikone tilaratkaisu ohjattavuus tuotannonohjaus tahtikone tilaratkaisu |
Abstract (fin): | Diplomityö tehtiin ABB Industry Oy:n Tahtikoneet-divisioonalle Helsingissä. Tahtikone on pyörivä sähkökone, valmistettavat generaattorit ja moottorit ovat tehoiltaan 1-50 MW. Työssä pyritään löytämään keinot läpäisyaikojen puolittamiseksi, KET:n vähentämiseksi ja toimitusvarmuuden nostamiseksi l00 prosenttiin kehittämällä uusi, ohjattavuudeltaan ja materiaalivirtojen kannalta parempi tilaratkaisu. Ohjattavuuskäsitteen ymmärtämiseksi käydään läpi ohjattavuuden määritelmää, perustilaratkaisutyyppien ominaisuudet, ohjausperiaatteita kuten MRP, JOT, OPT ja PBC, ryhmäteknologiaa, mittareiden käyttöä ja systemaattisen tilasuunnittelun perinteisiä ja uudempia menetelmiä. Nykytilan analyysia ja uusien tilaratkaisuvaihtoehtojen vertailua varten kehitettiin Excel-malli. Mallissa vuoden 1997 tuotanto moottorituotantolinjalta hajautetaan osaperheisiin, joilla on yhteiset työnvaiheet. Osaperheiden volyymit määräytyvät annetun tuotantoprofiilin mukaan, jonka jälkeen ne kuormitetaan osastoille. Tulokseksi saadaan materiaalivirrat osastoittain painon ja kappalemäärän mukaan sekä koko tilaratkaisun kuljetuskerrat eri painoluokissa. Luodut tilaratkaisuvaihtoehdot, 3 kpl, ovat kaikki materiaalivirtojen kannalta yllättävän tasaisia, kuormitustavasta ja valitusta indeksistä riippuen 20-64% nykytilaa paremmat. Toteutettavan vaihtoehdon valinta voidaan siis tehdä sen organisaatiota ja ohjattavuutta tukevien ominaisuuksien perusteella. Osastojen vähäinen määrä ja JOT-periaatteiden sovellusmahdollisuudet ovat tärkeitä valintakriteereitä. Käytettävä MRP-tyyppinen toiminnanohjaus ei sisällä kuormaa toteavia karkea- eikä hienokuormitustoimintoja, joten se ei riitä sellaisenaan tuotannonohjaukseen. Taloudelliset hyödyt tulevat pääosin KET:n ja häiriöistä aiheutuvien hukkatöiden vähenemisen johdosta. Materiaalivirtojen huomattava väheneminen ei tuo mukanaan isoja säästöjä kuljetuskustannuksissa. |
ED: | 1999-06-28 |
INSSI record number: 14510
+ add basket
INSSI