search query: @instructor Paloposki, Tuomas / total: 35
reference: 29 / 35
Author: | Virolainen, Timo |
Title: | Dieselmoottorin polttoainesuihkun suuren mittakaavan mallikoelaitteiston suunnittelu ja koekäyttö |
A Test Rig for the Large Scale Diesel Spray experiments | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1997 |
Pages: | 96 Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Koneenrakennusoppi (polttomoottorit) (Kul-14) |
Supervisor: | Pitkänen, Jorma |
Instructor: | Paloposki, Tuomas ; Rantanen, Pekka |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark KO80 | Archive |
Abstract (fin): | Dieselmoottorin valmistajien tavoitteena on suunnitella moottoreita, joiden polttoaineen ominaiskulutus ja saastepäästöt ovat mahdollisimman pienet. Numeerisen mallin avulla selvitetään mitkä parametrit palamisessa vaikuttavat päästöjen syntyyn. Suuren mittakaavan kokeiden avulla pyritään saamaan paremmin selville, millainen on suihkun sisäinen rakenne ja mikä on polttoainesuihkun syntymekanismi. Näitä tietoja voidaan käyttää numeerisen mallintamisen tukena. Mallilakien mukaan pisaroiden koko kasvaa ja nopeus pienenee, kun mittakaavaa suurennetaan, jolloin pisaroiden valokuvaus ja videointi helpottuu. TKK:n polttomoottorilaboratoriossa on jo aikaisemmin tutkittu Wärtsilä 46 -moottorin polttoainesuihkua. Suuren mittakaavan kokeet tehdään samalla testipenkillä. Pumppuun ja putkistoon tehdään muutoksia, mutta käyttö- ja mittauslaitteisto pysyvät samoina. Maksimiruiskutuspainetta, ruiskutusannosta ja ruiskutusaikaa säädetään ruiskutuspumpun pyörimisnopeutta ja säätötangon asentoa muuttamalla. Ruiskutuspainekäyrän muotoon vaikutetaan paineputken dimensioilla. Valmet 620 DS -moottorin polttoainesuihkusta tehdään neljä kertaa suurempi malli. Geometriseksi skaalaustekijäksi valittiin neljä, jotta suuttimen kavitaatioluku olisi lähes sama kuin Valmet -moottorissa ja suihku mahtuisi jo olemassa olevaan mittauskammioon. Laitteiston koekäytön päätavoitteena oli tuottaa Valmet -moottorin suuren mittakaavan tehollinen ruiskutuspainekäyrä täyden kuorman olosuhteissa. Tässä tavoitteessa onnistuttiin hyvin. |
ED: | 1997-10-16 |
INSSI record number: 12573
+ add basket
INSSI