search query: @keyword bicycle / total: 4
reference: 4 / 4
« previous | next »
Author:Anderson, Aapo
Title:Commuter Bicyclists' Travel Exposure, Riding Style and Risks in the Helsinki Metropolitan Area
Työmatkapyöräilijöiden liikenteessä olo, ajotyyli ja riskit pääkaupunkiseudulla
Publication type:Master's thesis
Publication year:2003
Pages:115      Language:   eng
Department/School:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Main subject:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Supervisor:Ernvall, Timo
Instructor:Summala, Heikki
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Keywords:bicycle
cycle
commuter
travel exposure
riding style
risk
Helsinki Metropolitan Area
bicyclist questionnaire
self-image
attitude
behaviour
behavior
pyöräily
työmatka
liikenteessä olo
ajotyyli
riski
pääkaupunkiseutu
pyöräilykysely
omakuva
asenteet
käyttäytyminen
Abstract (fin):Työmatkapyöräily on varteenotettava vaihtoehto autoilulle, etenkin kaupunkien ruuhkautuneilla väylillä.
Kulkumuotona pyöräily on saasteeton, hiljainen ja ketterä.
Toisaalta juuri pienen massansa, suojaavien rakenteiden puuttumisen ja suhteellisesti suurien nopeuksiensa ansiosta pyörät ovat liikenteen riskialttiinpien osallisten joukossa.
Pyörällä ajaminen on myös epäjärjestelmällistä.

Pyöräily, kuten autoilukin, koostuu hierarkkisesti järjestäytyneistä osatehtävistä.
Altistuksen määrä ja laatu säätelevät onnettomuusriskiä.
Se miten yksilö ajaa (ajotyyli) oletettavasti määrää sen, onko toiminta yksittäisessä tilanteessa turvallista vai vaarallista.
Vaarallinen toiminta voidaan edelleen jakaa tahattomaan ja tahalliseen toimintaan, virheisiin ja rikkomuksiin.

Tämän tutkimuksen tarkoitus oli kehittää pyöräilijöille suunnattu kysely, jolla kerättiin taustatietoa ja muuta aineistoa työmatkapyöräilijöiden käyttäytymisestä, taidoista ja asenteista.
Tässä työssä on kuvattu pääkaupunkiseudun työmatkapyöräilijöiden ominaispiirteitä, liikenteessä oloa, riskejä ja ajotyyliä.

Kyselyn vastausprosentti oli korkea.
Monet kyselyyn osallistuneet olivat korkeasti koulutettuja, omistivat ajokortin, käyttivät joukkoliikennettä ja pyöräilivät tämän tuoman fyysisen ja henkisen hyvinvoinnin takia.

Sekä rikkomukset, virheet että onnettomuudet olivat yleisiä työmatkapyöräilijöiden keskuudessa.
Naiset ja miehet syyllistyivät yhtä suureen määrään rikkomuksia suhteessa ajomäärään.
Miehet ja talvipyöräilijät tekivät vähemmän virheitä suhteessa ajomäärään kuin naiset ja ne, jotka eivät pyörälle talvella.
Työmatkapyöräilijöiden kypäränkäyttö oli yleisempää kuin pääkaupunkiseudulla yleensä.
Kypäränkäyttöä voitiin ennustaa psykologististen mittareiden avulla.
ED:2003-10-15
INSSI record number: 20053
+ add basket
« previous | next »
INSSI