search query: @keyword Aviapolis / total: 4
reference: 4 / 4
« previous | next »
Author:Koskinen, Kari
Title:Automatisoidun henkilönkuljetusjärjestelmän mikrosimulointityökalun kehittäminen
Development of a microscopic simulation tool for PRT-systems
Publication type:Master's thesis
Publication year:2006
Pages:83      Language:   fin
Department/School:Sähkö- ja tietoliikennetekniikan osasto
Main subject:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Supervisor:Luttinen, Tapio
Instructor:Kosonen, Iisakki
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark S80     | Archive
Keywords:microscopic traffic simulation
PRT
automated people movers
APGM
aviapolis
mikrosimulointi
PRT
automatisoidut kuljetusjärjestelmät
APGM
Aviapolis
Abstract (fin):Tutkimuksen tavoitteena oli lisätä Teknillisen korkeakoulun liikennelaboratoriossa kehitettyyn Hutsim-simulointiohjelmistoon tarvittavat ominaisuudet PRT-järjestelmien simuloimiseksi.
PRT-järjestelmien nimi tulee englannin kielen sanoista "Personal Rapid Transit" ja sillä tarkoitetaan järjestelmiä, jossa automaattisesti ohjatut vaunut kuljettavat ihmisiä halutusta paikasta toiseen pysähtymättä matkalla.
Järjestelmä toimii kysyntäohjatusti ja sen pienelle ryhmälle tarkoitetut kevytrakenteiset vaunut kulkevat omaa, vain niille varattua väylää pitkin.

Työ jakautui karkeasti kolmeen osaan, joista ensimmäisessä selvitettiin PRT-järjestelmien ominaisuuksia ja toimintaperiaatteita yleisesti.
Tämän jälkeen jäsenneltiin tarvittavat lisätoiminnot ja ohjelmoitiin ne Hutsim-simulointiohjelmistoon.
Kolmannessa vaiheessa simulointiohjelmiston toimivuutta kokeiltiin tutkimalla sen avulla Vantaan Aviapolis-alueelle suunnitteilla olevan PRT-järjestelmän toimivuutta ennustetuilla liikennemäärillä.
Simuloinneissa käytetyt Aviapolis-alueen liikennemäärät perustuivat Liikennelaboratoriossa tehtyyn liikenne-ennusteeseen vuodelle 2010.

Työn lähtökohta oli jo olemassa olevan Hutsim-simulaattorin käyttö, joten tarvittavat uudet ominaisuudet tuli valita siten, että ne sopivat mahdollisimman hyvin oliopohjaiseen Hutsim-simulointiympäristöön.
Hutsim on autoliikenteen mikroskooppiseen simulointiin kehitetty ohjelmisto, joka mallintaa kaikki yksittäiset ajoneuvot ja ohjaa niitä sääntöpohjaista ohjauslogiikkaa käyttäen.
Työn tuloksena saatiin Hutsim-simulointiohjelmistoa laajennettua siten, että sen ominaisuudet riittävät tyypillisimpien PRT-järjestelmän simulointiin.

Koesimulointien avulla pyrittiin varmistamaan simulointimallin oikeanlainen toiminta.
Lisäksi simulaattorin kehitystyön aikana tehdyt simuloinnit antoivat arvokasta tietoa PRT-järjestelmien ja erityisesti niiden simuloinnin erityispiirteistä.
Aviapolis-alueen simulointitulokset antavat myös arvion suunnitteilla olevan järjestelmän toimivuudesta.
ED:2006-05-12
INSSI record number: 31891
+ add basket
« previous | next »
INSSI