search query: @keyword bearing / total: 4
reference: 3 / 4
« previous | next »
Author:Lindberg, Aapo
Title:Toisiopään laakeroinnin muutos sarjavaihteelle
Bearing change of secondary-end for serial gear reducer
Publication type:Master's thesis
Publication year:2008
Pages:x + 88 s. + liitt. 12      Language:   fin
Department/School:Insinööritieteiden ja arkkitehtuurin tiedekunta
Main subject:Auto- ja työkonetekniikka   (Kon-16)
Supervisor:Juhala, Matti
Instructor:Salmi, Veijo
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark TKK  2331   | Archive
Keywords:helical gear reducer
serial gear
gear reducer
full complement cylindrical roller bearing
bearing
lieriöhammasvaihde
sarjavaihde
vaihde
täysrullalaakeri
laakerointi
Abstract (fin): Työn tarkoituksena oli löytää hyvä korvaava laakerointi sarjavaihteen toisiopäähän täysrullalaakeroinnin tilalle.
Korvaavia laakerointikonstruktioita vertailtiin, arvioitiin ja otettiin kantaa, kannattaako muutosta tehdä.

Ensiksi selvitettiin mahdolliset korvaavat laakerit sekä laakerien tuentavaihtoehdot.
Laakerointien vertailun apuna käytettiin tietokonepohjaista laskentaohjelmaa.
Vertailussa kriteereinä olivat laakeroinnin vaikutukset muihin komponentteihin, konstruktion toimivuus, valmistettavuus, muutostyön toteutettavuus suunnittelun osalta, muutostyön vaatima aika ja edelliset kriteerit kokoavana tekijänä kustannukset.

Uusi laakerointi tulee muuttamaan vaihteen konstruktiota.
Tarkoituksena on, että uuden konstruktion vaatima muutos on vähäinen, jolloin kustannuksetkaan eivät nouse suuriksi.
Merkittävin muutos aiheutuu laakerien koon kasvusta, lähinnä laakerin leveys, joka vaikuttaa vaihdekotelon materiaalin tarpeeseen ja sitä kautta kustannuksiin.

Korvaavaksi laakeroinniksi erottautui selkeästi pallomainen rullalaakeri X-tuennalla.
Tällä laakeroinnilla konstruktion muutos on vähäisin.
Uudesta konstruktiosta aiheutuva kustannusten nousu pysyi siedettävällä tasolla.
Koska laakeroinnin muutos on mittava asia, niin muutosta ei kannata tehdä turhaan.
Muutokseen ajavana tekijänä on täysrullalaakereiden saatavuus.
Jos täysrullalaakereiden saatavuus heikkenee paljon, niin on pakko ottaa käyttöön vaihtoehtoinen laakerointi.
Vaikka korvaava laakerointi otettaisiin käyttöön, niin muutosta ei kannata toteuttaa koko vaihdesarjan osalta.
Muutos tehtäisiin kokoihin, joissa laakereiden saatavuus on huonointa eli suurimmat sarjakoot.

Toisena ratkaisuvaihtoehtona on suunnitella täysin uusi sarjavaihde.
Tällöin vältyttäisiin nykyiseen sarjaan tehtävältä muutokselta.
Uutta vaihdesarjaa tukee monta asiaa mm. mahdollisuus korjata nykyisen sarjan puutteita, voidaan hyödyntää nykyinen tietämystaso sekä nykyisen vaihdesarjan suunniteltu elinikä on täynnä.
ED:2008-06-19
INSSI record number: 35827
+ add basket
« previous | next »
INSSI