search query: @keyword voltage drop / total: 4
reference: 1 / 4
« previous | next »
Author: | Hyytiä, Kalle |
Title: | Laivan sähköverkon simulointi |
Simulation of ship's electrical network | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2012 |
Pages: | [10] + 61 Language: fin |
Department/School: | Sähkötekniikan laitos |
Main subject: | Sähköverkot ja suurjännitetekniikka (S-18) |
Supervisor: | Lehtonen, Matti |
Instructor: | Kajava, Mikko |
Electronic version URL: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201209213144 |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 768 | Archive |
Keywords: | induction motor start-up simulation Simulink voltage drop oikosulkumoottorin käynnistys simulointi Simulink jännitteenalenema |
Abstract (eng): | This study examines the operation of the induction motor start-up as bow thrusters motor, and the voltage drop it causes to the ship's electrical network. The simulations have been made with The MathWorks (Natick, Massachusetts, the United States of America) Simulink software. Beginning of the thesis describes the ship's electrical network components, and operating conditions in general network. A synchronous machine s two axle model and induction machine two cage model are the electrical machinery models described in this thesis. Start-up and control methods for electric machinery are also described. Distribution of electricity, power transformers, diesel engines and frequency converters are also covered in this thesis. Already existing models from Simulink library were selected and these models were examined and found to be based on the same equations as the thesis. Models were also tested with simulations. Ready-made models are easy to operate in many ways. The thesis shortly shows Simulink basics in action, before the actual simulations. Based on the simulations, the voltage drop is defined from the simulation results. The defined voltage drop is then compared with the voltage drop measured from model ship Celebrity Silhouette. The function of simulation models seems to match with the results in practice. |
Abstract (fin): | Tässä työssä on tutkittu keulapotkurimoottorina toimivan oikosulkumoottorin käynnistystä ja sen aiheuttamaa jännitteenalenemaa laivan sähköverkossa. Simuloinnit on tehty The MathWorksin (Natick, Massachusetts, Yhdysvallat) Simulink ohjelmistolla. Työn alussa käsitellään laivan sähköverkkoon liittyviä komponentteja ja yleisesti sähköverkon toimintaedellytyksiä. Laivassa käytettävistä sähkökoneista käydään läpi tahtikoneen kaksiakselimalli ja oikosulkukoneen kaksihäkkimalli. Lisäksi käydään läpi sähkökoneiden käynnistys- ja ohjaustapoja. Työssä käsitellään myös sähkönjakelua, jännitemuuntajia, dieselmoottoreita ja taajuusmuuttajia. Työssä päädyttiin käyttämään Simulinkin mallikirjaston SimPowerSystemsin valmiita malleja. Näitä malleja tutkittiin ensin ja todettiin niiden pohjautuvan samoihin yhtälöi-hin kuin työssä on esitetty. Lisäksi niiden toimintaa tutkittiin simuloimalla. Valmiita malleja on helppo käyttää monipuolisesti. Simulinkin toimintaa on esitetty työssä lyhyesti ennen varsinaisia simulointeja. Simulointien pohjalta on esitetty tapa määrittää jännitteenalenema simulointituloksista. Määritettyä jännitteenalenemaa on sitten verrattu mallilaiva Celebrity Silhouettella mitattuun jännitteenalenemaan. Mallien toiminta vaikuttaa vastaavan käytännön tuloksia. |
ED: | 2012-05-16 |
INSSI record number: 44551
+ add basket
« previous | next »
INSSI