search query: @keyword cost model / total: 4
reference: 2 / 4
Author: | Weckström, Mia |
Title: | A cost based decision tool for oil cleanup in the Gulf of Finland |
Ett kostnadsbaserat beslutstödande verktyg för oljebekämpning i Finska viken | |
Kustannuksiin perustuva päätöstyökalu Suomenlahden öljyntorjuntaa varten | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2012 |
Pages: | vii + 84 Language: eng |
Department/School: | Sovelletun mekaniikan laitos |
Main subject: | Laivanrakennusoppi (Kul-24) |
Supervisor: | Kujala, Pentti |
Instructor: | Montewka, Jakub |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 3766 | Archive |
Keywords: | Bayesian network oil spill cleanup decision tool cost model cost factor Bayesian verkko öljyonnettomuuden torjunta päätöstukityökalu kustannustekijät Bayesianiskt nätverk oljebekämpning beslutstödande verktyg kostnader |
Abstract (eng): | The Gulf of Finland is one of the most densely trafficked sea areas in the world and oil transportation stands for a large share of it. Since the probability of a large scale oil spill exists, risk evaluation and management regarding these accidents is crucial. The aim of this thesis is therefore to study the economic consequences of an oil spill and to construct a cost based decision tool for oil spill clean-up in the Gulf of Finland. The decision tool is developed as a Bayesian Network, which provides the opportunity to change different variables in the equation and see how the changes affect the end result, which in this case is the total clean-up cost. In order to make the model proactive, the total clean-up cost is divided firstly between onshore and offshore costs and then further divided between different cost factors. To facilitate the creation of the cost structure, different cost factors as well as the Finnish oil spill clean-up organization are discussed. Based on the literature review, as well as the sensitivity analysis performed, the size of an oil spill, the type of oil, the season and the time it will take for the oil slick to reach the shoreline are found to be the most influential cost factors. Furthermore, by studying two specific spill scenarios, it can be said that the decision tool provides a better accuracy in estimating the total clean-up cost in the Gulf of Finland, than do the cost equations suggested in the literature. However, the simulated costs are still lower than the resulting costs in other studies made in Sweden, Denmark and Norway. The difference might at least partly be explained by the decision to exclude waste management costs from the developed model. The reliability of the decision tool can later on easily be improved once more accurate or precise information is available. |
Abstract (fin): | Suomenlahti on yksi tiheimmin liikennöidyistä meristä maailmalla, ja suuri osa tästä liikenteestä koostuu öljykuljetuksista. Ottaen huomioon öljyonnettomuuden mahdollisuuden, riskien arviointi sekä niiden hallinta on ensiarvoisen tärkeää. Tämän diplomityön tarkoitus on siten tutkia öljyonnettomuudesta seuraavia kustannuksia, sekä kehittää niihin perustuva päätöstukityökalu. Tämä päätöksentukityökalu on kehitetty Bayesian verkkona, joka mahdollistaa eri muuttujien arvojen uudelleen määrittämisen sekä näyttää tästä aiheutuvan muutoksen lopputuloksessa, joka kyseisessä tapauksessa on kokonaiskustannus. Jotta kustannusmallista tulisi ennakoiva, öljytorjunnan kokonaiskustannus on jaettu kahteen eri osaan, eli rannikon sekä avomeren kustannuksiin. Kokonaiskustannusten sekä niiden rakenteen jäsentämistä varten esitellään yksittäin kaikki kustannustekijät sekä Suomen öljyntorjuntavalmius. Kirjallisuuskatsauksen sekä herkkyysanalyysin perusteella voidaan sanoa, että kaikista merkittävimmät kustannustekijät ovat veteen joutuvan öljyn määrä ja laatu, vuodenaika sekä aika joka kestää ennen kuin öljyvana ajautuu rantaviivalle. Tässä tutkielmassa analysoidaan myös yksityiskohtaisesti kahta eri öljyonnettomuutta ja niistä seuraavia kustannuksia ja todetaan, että päätöstukityökalun ehdottama kokonaiskustannus on Suomenlahdessa tarkempi kuin kirjallisuudessa esiteltyjen kustannusyhtälöiden vastaava tulos. Kuitenkin tulee huomioida, että saatu lopputulos on pienempi kuin mihin on päädytty muissa tutkimuksissa, joita on laadittu muun muassa Ruotsissa, Tanskassa sekä Norjassa. Tämä ero selittyy ainakin osittain sillä, että jätteenhallintakustannukset päätettiin jättää kyseisen mallin ulkopuolelle. Kyseisen päätöstukityökalun luotettavuutta voidaan myöhemmin helposti parantaa, kunhan ensin tarkempaa ja yksityiskohtaisempaa kustannustietoa on saatavilla. |
ED: | 2012-07-04 |
INSSI record number: 44787
+ add basket
INSSI