search query: @keyword tilastollinen mallintaminen / total: 4
reference: 2 / 4
« previous | next »
Author:Kotilainen, Mikko
Title:Statistical modeling of ice-induced loads on a research vessel
Tutkimusalukseen kohdistuvien jääkuormien tilastollinen mallintaminen
Publication type:Master's thesis
Publication year:2014
Pages:vii + 58 s. + liitt. 27      Language:   eng
Department/School:Perustieteiden korkeakoulu
Main subject:Sovellettu matematiikka   (Mat-2)
Supervisor:Salo, Ahti
Instructor:Suominen, Mikko
Electronic version URL: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201507013705
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto  1411   | Archive
Keywords:ice loads
ice conditions
statistical modeling
cumulative probability
jääkuorma
jääolosuhde
tilastollinen mallintaminen
kumulatiivinen todennäköisyys
Abstract (eng): Interest in arctic natural resources and possibility of new ship routes have made navigation in ice covered waters, and safety of such vessels, a current topic.
One concern when designing these vessels is to know the forces they are subjected to when they operate in ice.
Because ice is a very inconsistent material, these forces are difficult to predict.

Numerous studies on ice loads have been made, but only few have tried to link ice loads to ice conditions.
The aim of this Thesis is to find a link between ice loads and ice conditions.
Ice conditions concerned are ice thickness according to electromagnetic device and stereo camera measurements in addition to speed of the ship.
The data used in this Thesis comes from a two-day ice-trial onboard S.A.
Agulhas II on the Bothnian Bay, March of 2012.

First, data that is assumed to be inaccurate is discarded.
Then the frequencies ice loads occur in specific ice conditions are determined.
We estimate how high the ice load amplitude is by fitting modified lognormal estimators to the probability of exceedance distribution of the amplitudes and determine how the load amplitude changes when ice conditions change.
After that we know how frequently ice loads occur and how sizable they are in specific ice conditions.
Abstract (fin): Kiinnostus arktisiin luonnonvaroihin ja uudet laivareittimahdollisuudet ovat tehneet jääpeiteisillä vesillä tapahtuvasta merenkulusta, ja näiden laivojen turvallisuudesta, ajankohtaisen aiheen.
Eräs huomioonotettava seikka näiden laivojen suunnittelussa on ottaa huomioon jääkentässä liikkumisesta aiheutuvat voimat.
Koska jää on erittäin epäyhtenäinen materiaali, näiden voimien ennustaminen on hankalaa.

Useita jääkuormatutkimuksia on tehty, mutta vain harvat ovat yrittäneet yhdistää jääkuormia jääoloihin.
Tämän työn tarkoituksena on löytää yhteys jääkuormien ja jääolojen välillä.
Huomioonotetut jääolot ovat stereokameralla ja elektromagneettisella laitteella mitatut jäänpaksuudet laivan nopeuden lisäksi.
Työssä käytetty data saatiin kaksipäiväisessä tutkimusalus S.A.
Agulhas II:lla Pohjanlahdella tehdyssä jääajossa maaliskuussa 2012.

Ensin epätarkkana pidetty data poistetaan.
Sitten määritetään tietyissä jääoloissa sattuneiden jääkuormien esiintymistaajuus.
Kuormien amplitudien korkeudet estimoidaan sovittamalla muokattuja lognormaaliestimaattoreita kuorma-amplitudien ylitys-todennäköisyysjakaumaan ja määritetään miten kuorma-amplitudit muuttuvat jääolojen muuttuessa.
Tämän jälkeen tiedetään kuinka taajaan jääkuormia syntyy ja kuinka isoja niiden amplitudit ovat tietyissä jääoloissa.
ED:2014-06-26
INSSI record number: 49339
+ add basket
« previous | next »
INSSI