search query: @keyword laserkeilain / total: 4
reference: 1 / 4
« previous | next »
Author: | Lönnroth, Sami |
Title: | Muovikomposiittiputken soveltuminen tierummuiksi ja silloiksi Suomen oloihin |
Suitability of plastic composite pipe for use in culverts and road bridges in Finland | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2014 |
Pages: | 101 s. + liitt. 9 Language: fin |
Department/School: | Insinööritieteiden korkeakoulu |
Main subject: | Georakentaminen (R3003) |
Supervisor: | Korkiala-Tanttu, Leena |
Instructor: | Meriläinen, Jani |
Electronic version URL: | http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201410212844 |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto | Archive |
Keywords: | plastic composite pipe deformation weathering bridge laser scanner muovikomposiitti putki vanheneminen silta laserkeilain muodonmuutos |
Abstract (eng): | The load-carrying capacity of buried pipes is based on the pipe-soil interaction, which is enabled by the friction between the pipe and the soil. In this master's thesis plastic com-posite pipes and their activities as culverts were investigated. A plastic composite com-bines the chemical resistance of the plastic and the stiffness and strength properties of its fiber reinforcements. The chemical resistance of plastic composite creates a competi-tive advantage over steel, which is prone to corrosion. The objective of this master's thesis was to study the suitability of plastic composite pipe for load-bearing structures in road embankments. Qualification of a plastic composite pipe was investigated via a literature study, full scale tests and a FEM-program. In the literature study the weathering of the plastic composite was examined. The load-bearing capacity of the plastic composite pipe was examined mainly through deformation and stress analysis. The permanent deformations of the pipe were measured with a laser scanner, while the temporary deformations were measured with strain gauges and dis-placement transducers. Three- and four-axis lorries were used for pipe loading in the temporary deformation measurements. The literature study showed that plastic composites are highly resistant to physical and chemical stresses, except for acid solutions. The permanent deformation measurements showed that the laser scanner gave inaccurate values for the inside diameter of the pipe. According to full scale tests and calculations, the deformations and stresses caused by lorries do not have a critical effect on the load bearing capacity of the pipe. |
Abstract (fin): | Maahan asennettujen putkien kantavuus perustuu maan ja putken yhteistoimintaan. Yhteistoiminnan mahdollistaa putken ja maan välinen kitka putken ulkopinnalla. Tässä diplomityössä tutkittiin muovikomposiittiputkia ja niiden toimintaa tierumpuina. Muo-vikomposiitissa yhdistyy muoviaineen kemiallinen kestävyys sekä lujitteiden lujuus- ja jäykkyysominaisuudet. Muovikomposiittien kemiallinen kestävyys luo kilpailuedun kor-roosioherkkiin teräsputkiin verrattuna. Diplomityön tavoitteena oli tutkia muovikomposiittiputkien soveltuvuutta kantaviksi putkirakenteiksi tiepenkereihin. Muovikomposiitin kelpoisuutta tutkittiin kirjallisuus-tutkimuksena sekä kokeellisilla kuormituksilla ja elementtilaskentaohjelmalla. Kirjalli-suustutkimuksessa tarkasteltiin muovikomposiitin vanhenemista. Kokeellisilla kuormi-tuksilla sekä elementtilaskentaohjelmalla tutkittiin muovikomposiittiputken kantokes-tävyyttä. Muovikomposiittiputken kantokestävyyden tutkimisessa keskityttiin muo-donmuutosten ja niiden kautta laskettujen jännitysten tarkasteluun. Putken pysyviä muodonmuutoksia mitattiin laserkeilaimella ja hetkellisiä muodonmuutoksia mitattiin venymäliuskoilla sekä siirtymäantureilla. Hetkellisissä muodonmuutosmittauksissa käy-tettiin putken kuormittamiseen kolmi- ja neliakselisia kuorma-autoja. Kirjallisuustutkimuksessa selvisi, että muovikomposiitit kestävät hyvin fysikaalisia ja kemiallisia rasituksia lukuun ottamatta happoliuoksia. Pysyvien muodonmuutoksien mittaukset osoittivat, että laserkeilain antoi virheellisiä arvoja putken sisähalkaisijoista. Kokeellisten kuormitusten ja laskentojen perusteella kuorma-autojen aiheuttamat muo-donmuutokset ja jännitykset eivät ole kriittisiä putken kantokestävyyden suhteen. |
ED: | 2014-10-26 |
INSSI record number: 49927
+ add basket
« previous | next »
INSSI