search query: @instructor Pesonen, Hannu / total: 5
reference: 3 / 5
« previous | next »
Author:Hillo, Kari
Title:Joukkoliikenteen lipunhinnan muutosten taloudelliset vaikutukset
The economic impacts of transit fare changes
Publication type:Master's thesis
Publication year:2003
Pages:132 s. + liitt. 4 s.      Language:   fin
Department/School:Rakennus- ja ympäristötekniikan osasto
Main subject:Liikennetekniikka   (Yhd-71)
Supervisor:Pursula, Matti
Instructor:Pesonen, Hannu
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Abstract (fin):Diplomityön tavoitteena oli selvittää joukkoliikenteen lipunhinnan muutosten vaikutusmekanismit liikkumiskäyttäytymisessä ja liikennejärjestelmässä sekä edelleen tutkia lipunhinnan muutosten aiheuttamia hyötyjä ja haittoja eri näkökulmista.
Yhteiskuntataloudellisen lähestymistavan lisäksi tutkimuksessa on tarkasteltu ja analysoitu erityisesti kunnallistaloudellisia vaikutuksia pääkaupunkiseudun kuntien osalta.

Kirjallisuustutkimuksessa on selvitetty liikenteen kustannusrakennetta, liikennetaloudellisen hyödyn käsitettä sekä liikenteen hinnoittelun teoriaa.
Kirjallisuusselvityksessä on myös kerätty aiempaa tutkimustietoa joukkoliikenteen hinnoittelun vaikutuksista pääkaupunkiseudulla ja muualla maailmassa.
Teoriaperustaa on täydennetty pääkaupunkiseudun liikennemallitarkasteluilla.
Lipunhinnan korottamisesta on lopuksi laadittu toimenpidearviointi, jossa on tarkasteltu vaikutusten suuntaa ja merkittävyyttä liikennepoliittisten tavoitteiden ja liikennejärjestelmän eri osapuolten näkökulmista.

Joukkoliikenteen hinnoittelulla on merkittävät yhteiskuntataloudelliset vaikutukset.
Tutkimuksen mukaan lipunhinnan korottaminen ei ole yhteiskuntataloudellisesti kannattava toimenpide.
Merkittävimpänä syynä ovat kuluttajien eli liikennejärjestelmän käyttäjien hyödyn menetykset, jotka aiheutuvat mm. joukkoliikenteen käyttäjien kasvavista liikkumiskustannuksista, hinnoittelutoimen seurauksena kulkutapaa vaihtavien tuomasta tieliikenteen lisäkysynnästä sekä liikkuvuuden vähenemisestä.
Ruuhkautumisen lisäksi myös muut liikenteen ulkoisvaikutukset, kuten päästöt ja onnettomuudet lisääntyvät.
Lisäksi autottoman elämäntavan mahdollisuudet vähenevät, jolloin liikkumisen tasa-arvon edellytykset heikkenevät.
Tarkastelujen mukaan pääkaupunkiseudulla 5% lipunhinnan nosto nykytilanteessa aiheuttaa noin 12 miljoonan euron vuotuiset yhteiskuntataloudelliset lisäkustannukset.

Kunnallis- ja valtiontalouden näkökulmasta sen sijaan on kannattavaa nostaa lipunhintaa, vaikka tästä aiheutuisikin mm. infrastruktuurin rakentamistarpeita.
Tarkastelujen mukaan 5 % lipunhinnan korottaminen nykytilanteessa saa aikaan noin 2 milj. euron kunnallistaloudelliset säästöt vuodessa.
Lipputulot lisääntyvät tällöin hieman alle 2 milj. euroa, minkä lisäksi myös liikenteen hoitokustannukset voivat vähentyvän matkustajakysynnän seurauksena alentua.
Valtiolle aiheutuu vastaavasti noin 3 milj. euron lisätulot vuodessa.
Valtiontaloudelliset hyödyt ovat pääasiassa kasvavia verotuloja.
Verotuloihin vaikuttaa merkittävästi myös työmatkakulujen verovähennysten muutos lipunhinnan muuttuessa.
Lipunhinnan alentamisella on yhtä suuret, mutta vastakkaissuuntaiset vaikutukset.
ED:2003-07-08
INSSI record number: 19835
+ add basket
« previous | next »
INSSI