search query: @keyword deposit / total: 5
reference: 2 / 5
« previous | next »
Author:Lokkiluoto, Anu
Title:Korroosio-ongelmat kombivoimalaitoksen lämmöntalteenottokattilassa
Corrosion phenomena in a heat recovery steam generator
Publication type:Master's thesis
Publication year:2006
Pages:105+      Language:   fin
Department/School:Materiaalitekniikan osasto
Main subject:Korroosionestotekniikka   (Mak-85)
Supervisor:Forsén, Olof
Instructor:Pihkakoski, Mikko ; Pyörälä, Päivi
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark V80     | Archive
Keywords:combined cycle
heat recovery steam generator
HRSG
flow accelerated corrosion
FAC
erosion corrosion
stress corrosion
combustion air
deposit
nitrates
finned tubes
kombivoimalaitos
lämmöntalteenottokattila
virtauksen kiihdyttämä korroosio
eroosiokorroosio
jännityskorroosio
polttoilma
kerrostuma
nitraatti
ripaputki
Abstract (fin): Tässä työssä tutkittiin kombivoimalaitoksen lämmöntalteenottokattilan matalapainehöyrystimen putkien sisäpuolista virtauksen kiihdyttämää korroosiota ja korkeapaine-ekonomaiseri-osan putkien savukaasun puolelta alkanutta rakeidenvälistä jännityskorroosiosäröilyä.

Kirjallisuusosan ensimmäisessä osassa perehdyttiin virtauksen kiihdyttämän korroosion syihin ja toimenpiteisiin, joita sen hillitsemiseksi suositellaan.
Toisessa osassa selvitettiin, mitkä ovat niukkahiilisten terästen jännityskorroosiosäröilyn edellytykset.
Kolmannessa osassa perehdyttiin lämmöntalteenottokattilaa kombivoimalaitosprosessissa edeltävän kaasuturbiinin polttoilman suodatukseen sekä Helsingin ilman koostumukseen.

Kokeellisessa osassa tutkittiin, mikä aine on jännityskorroosiosäröilyn aiheuttaja, ja millainen on säröilleen ripaputken mikrorakenne ja kemiallinen koostumus.
Ripaputkien käyrien jäännösjännitykset mitattiin.
Kaasuturbiinin polttoilmasuodattimen läpäisevien, jännityskorroosiosäröilyn kannalta haitallisten ilmasta peräisin olevien aineiden määrästä vuodessa tehtiin laskelma.
Lämmöntalteenottokattilan lämpötilajakauma selvitettiin prosessitietojen perusteella.

Korkeapaine-ekonomaiseri I-osan ripaputkien pinnalta löytyi nitraattia, sulfaattia, kloridia ja fluoridia, minkä lisäksi kerrostumat olivat happamia.
Happamat nitraattiliuokset ja rikki- ja typpihapon seos, sekä mahdollisesti myös sulfaatit voivat aiheuttaa hiiliteräksille jännityskorroosiosäröilyä.
Halidit pahentavat jännityskorroosiosäröilyä.
Vaikuttaa ilmeiseltä, että kaasuturbiini-lämmöntalteenottokattilasysteemistä löytyvien happamien sulfaatti- nitraatti- ja kloridikerrostumien lähde on polttoilma.
Polttoilmasuodattimien erotustehokkuus ei ole vastannut suodattimen valmistajan ilmoittamaa.
Säröjen sijainnin ja suunnan sekä jäännösjännitysmittausten tulosten perusteella rivan hitsaus ripaputkeen ja putkien taivutus kylmänä vaikuttavat jännityskorroosiosäröilyn mahdollistaneiden jäännösjännitysten syiltä.

Matalapainehöyrystinosan vesikemiaa on muutettu nostamalla pH:ta ja redox-potentiaalia ja kuluneimmat höyrystimen käyrät on korvattu 13CrMo44-teräksestä valmistetuilla.
Näiden toimenpiteiden pitäisi hillitä tehokkaasti virtauksen kiihdyttämää korroosiota.

Jännityskorroosiosäröilyn estämiseksi kaasuturbiinin polttoilmasuodattimien asianmukaiseen toimintaan on syytä kiinnittää huomiota.
Nykyisten korkeapaine-ekonomaiseri I-osan putkien eliniän pidentäminen on ehkä mahdollista pesemällä ne.
Mikäli korkeapaine-ekonomaiseri I- osan putket uusitaan, pitää varmistua siitä, ripaputkien valmistustekniikasta ei aiheudu merkittäviä jäännösjännityksiä, tai putkille pitää tehdä jännityksenpoistohehkutus.
Jännityskorroosiosäröilyä aiheuttavien aineiden kertymänopeus kattilan tämän osan putkipinnoille kannattaa selvittää esimerkiksi korroosiokuponkien avulla, jotta voidaan valita materiaali, jonka käyttöikä on kyseisissä olosuhteissa riittävä.
ED:2007-03-12
INSSI record number: 33228
+ add basket
« previous | next »
INSSI