search query: @keyword airline / total: 5
reference: 4 / 5
« previous | next »
Author:Järvinen, Tero Oskari
Title:Kysynnän ohjaama lentokoneiden käytön suunnittelu lentoyhtiössä
Demand driven fleet assignment in airline operations
Publication type:Master's thesis
Publication year:2010
Pages:105      Language:   fin
Department/School:Sovelletun mekaniikan laitos
Main subject:Lentotekniikka   (Kul-34)
Supervisor:Saarela, Olli
Instructor:Helander, Heikki
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto  4245   | Archive
Keywords:demand driven
fleet assignment
airline
operations
kysynnän ohjaama
lentokonelaivaston käyttö
lentoyhtiö
operointi
Abstract (eng): The purpose of this thesis is to examine possibilities for cost-effective fleet assignments.
Another aim of this research is to design a simple and easy-to-use tool for the planning and change handling of airline fleet assignments.

The principles of and research on demand driven fleet management are examined in the literature review section.
Insights from the literature are drawn to explore the general cost structure of companies, and in particular, the cost structure of airline companies.
In addition, the demand of passengers and cargo and the formation of demand are examined.
Furthermore, the statistical and mathematical methods used in the research are presented.

In the empirical section, the supply and use of Finnair's long-haul fleet are examined with statistical methods.
Based on the statistical supply a mathematical model is developed.
The model determines the most cost-effective type of fleet for each flight that follows the demand at the same time.

Furthermore, the savings potential induced by the use of flexible fleet is calculated.
The analysis includes estimation of how the flexible use of long-haul fleet could be implemented in Finnair plc's organization.

The calculations show that the flexible use of long-haul fleet offers significant potential for savings.
However, the developed model cannot be yet fully implemented because of, for example, restrictions in the crew training.
Abstract (fin): Työn tarkoituksena oli selvittää lentokonelaivaston kustannustehokkaamman käytön mahdollisuuksia.
Lisäksi tavoitteena oli tehdä yksinkertainen ja helppokäyttöinen työkalu lentokonelaivaston käytön suunnitteluun ja muutoshallintaan.

Kirjallisuusosassa tutustutaan kysynnän ohjaaman lentokoneen käytön periaatteisiin ja tutkimuksiin.
Kirjallisuuden avulla selvitetään yritysten yleistä kustannusrakennetta, sekä lentoyhtiöiden kustannusrakenteen erityispiirteitä ja perehdytään lentoliikenteen matkustaja- ja rahtikysyntään ja niiden muodostumiseen.
Lisäksi esitellään työssä käytettyjä tilastomatemaattisia menetelmiä.

Tutkimusosassa selvitetään Finnair Oyj:n kaukoliikenteen laivaston käyttöä.
Tutkimuksessa tarkastellaan tilastollisesti yhtiön kaukoliikenteen tarjontaa.
Tilastollisen tarjonnan pohjalta tehdään laskentamalli, jonka avulla voidaan määrittää parhaan katteen tarjoava konetyyppi, kullekin lennolle, kysynnän mukaan.

Lisäksi lasketaan joustavan konetyypin käytön tarjoama säästöpotentiaali.
Tutkimuksessa analysoidaan, miten joustavaa konetyypin valintaa voitaisiin soveltaa Finnair Oyj:n organisaatiossa.

Tutkimuksen laskelmat osoittavat, että joustavan konetyypin käytön tarjoama säästöpotentiaali on merkittävä.
Mallin käyttöönotto täysimääräisesti ei kuitenkaan vielä onnistu, koska sen toteuttamista rajoittaa esimerkiksi miehistöjen koulutus.
ED:2010-10-20
INSSI record number: 41133
+ add basket
« previous | next »
INSSI