search query: @keyword crushing / total: 5
reference: 4 / 5
« previous | next »
Author:Savolainen, Jaakko Ilmari
Title:Vapaa-ajan veneiden kierrätys Suomessa
ELB, end of life boat recycling in Finland
Publication type:Master's thesis
Publication year:2009
Pages:75 + [30]      Language:   fin
Department/School:Materiaalitekniikan laitos
Main subject:Mekaaninen prosessi- ja kierrätystekniikka   (MT-46)
Supervisor:Heiskanen, Kari
Instructor:Lehto, Harri ; Vattulainen, Antero
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark V80     | Archive
Keywords:ELB
boat
recycling
crushing
vene
kierrätys
mekaaniset erotusmenetelmät
murskaus
tuottajanvastuu
Abstract (eng): The aim of this Master's thesis was to study the boat recycling situation in Finland and to develop a boat recycling system in Finland.
Important thing was also to inform consumers what the right way to recycle boats is.
The goal was also to find cost efficient ways to recycle the boat materials.

The literature part of the work describes the different laws and control methods of the environmental issues in boating.
The different secondary ways to recycle boat construction materials, such as wood, re-inforced plastics, ABS-plastics and metals were also studied.
The information was gathered from internet, different studies, congress books and boating studies.

In the experimental part of the thesis the boat recycling system was developed and tested.
The system was based almost totally to the automotive recycling system in Finland to keep the costs down.
In the experimental part were a test collection arranged in the Turku archipelago area.
From Turku the boats were transported to Kuusakoski Oy: s Heinola shredder plant to be treated and crushed.

The plan was to keep the cost down as possible without cutting back in the quality of recycling.
With the costs down the recycling fee for customers could be kept relative down.
At the same time the goal was to find a cost efficient recycling channel to the materials.
Wood was used as energy, metals were used in as metal smelting feed, and ABS-plastics were also re-used for melting.
The most cost effect way to recycle re-inforced plastics was to landfill it.

The result was that a working, cost efficient and whole land covering boat recycling system is now running in Finland.
This system is going to be used as a proper and environmental friendly way the get rid of boats in Finland.
Abstract (fin): Tämän diplomityön tarkoituksena oli tarkastella Suomen veneiden kierrätyksen tilannetta ja kehittää Suomeen vapaa-ajan veneiden kierrätysjärjestelmä.
Tärkeä oli myös tiedottaa kuluttajille veneiden kierrätys mahdollisuuksista ja löytää veneiden rakennusmateriaaleille kustannustehokkaita hyötykäyttö kanavia.

Työn kirjallisuusosassa on esitelty erilaisia kierrätyksen ohjauskeinoja ja lainsäädäntöä veneilyn ympäristö asioiden ympärillä.
Kirjallisuusosassa tarkasteltiin myös veneiden rakennusmateriaaleina käytettyjen puun, lujitemuovin, metallien ja ABS-muovien jo olemassa olevia kierrätys tai uudelleen käyttömahdollisuuksia..
Tietolähteinä hyödynnettiin internetiä, erilaisia materiaalien hyötykäyttöä koskevia tutkimuksia, kongressikirjoja ja venealan tutkimuksia.

Työn kokeellisessa osassa suunniteltiin ja kehiteltiin Suomeen toimiva veneiden kierrätys järjestelmä.
Järjestelmä pohjautui hyvin pitkälti jo olemassa olevaan autojen kierrätysjärjestelmään.
Kokeellisessa osassa järjestettiin koeluontoinen veneiden keräilykampanja varsinaissuomeen.
Veneet kerättiin Kuusakosken Turun toimipisteeseen, josta ne kuljetettiin Kuusakosken Heinolan tehtaille esikäsiteltäväksi ja murskattavaksi.
Kokeen tulokset analysoitiin Heinolassa ja Espoossa.

Järjestelmästä pyrittiin muodostamaan mahdollisimman kustannustehokas, jotta tulevaisuudessa vapaa-ajan veneisiin asetettava kierrätysmaksu jäisi mahdollisimman matalaksi.
Samalla pyrittiin löytämään veneiden rakennusmateriaaleilla mahdollisimman kannattava hyötykäyttökanava.
Puulle se oli sen käyttö energiana; metalleille ja ABS-muoveille metalliteollisuuden sekundäärinen raaka-aine; lujitemuovin kustannustehokkain kierrätystapa oli valitettavasti sen loppusijoittaminen teollisuuden kaatopaikalle.

Veneiden kierrätysjärjestelmästä saatiin erittäin toimiva ja kattava koko Suomeen.
Tätä järjestelmää aletaan käyttää veneiden asianmukaiseen, ympäristöystävälliseen ja kustannustehokkaaseen hävitykseen Suomessa myös tulevaisuudessa.
ED:2012-08-29
INSSI record number: 45161
+ add basket
« previous | next »
INSSI