search query: @keyword Polttokenno / total: 50
reference: 43 / 50
Author: | Lehtolainen, Arto |
Title: | Hydrogen and Fuel Cells: Present Technology and Development Trends in Finland and Europe |
Vety ja polttokennot: Nykyinen teknologia ja kehitysnäkymät Suomessa ja Euroopassa | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2006 |
Pages: | 110 Language: eng |
Department/School: | Teknillisen fysiikan ja matematiikan osasto |
Main subject: | Ydin- ja energiatekniikka (Tfy-56) |
Supervisor: | Lund, Peter |
Instructor: | |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TF80 | Archive |
Keywords: | hydrogen technologies fuel cell hydrogen economy vetyteknologia polttokenno vetytalous |
Abstract (fin): | Tässä työssä tehtiin kirjallisuusselvitys vetyteknologioiden viimeaikaisesta kehityksestä sekä esiteltiin Suomen ja muiden Euroopan Unionin maiden sekä tutkimusyhteisöjen suunnitelmia siirtyä fossiilisten polttoaineiden käytöstä uusiutuviin energianlähteisiin perustuvaan vetytalouteen. Tärkeimmät syyt vetyteknologioihin siirtymiselle ovat nykyiseen energiantuotantoon ja käyttöön liittyvät maailmanlaajuiset ympäristöongelmat, moottoriliikenteen aiheuttamat paikalliset ilmanlaatuongelmat, fossiilisten polttoaineiden rajoitettu saatavuus ja korkea hinta sekä koko maailman riippuvuus poliittisesti epävakaasta Lähi-Idästä tuotavasta öljystä. Työssä kuvaillaan nykyiset sekä mahdollisesti lähitulevaisuudessa käytettävät teknologiat vedyn tuottamiseen, varastointiin, kuljetukseen ja käyttöön. Selvityksessä tuodaan esille teknologian nykytila, uusin kehitys, pahimmat ongelmat sekä kehitysnäkymät. Lisäksi arvioidaan vetyteknologioiden käyttömahdollisuuksia tulevaisuuden liikenne-, energiantuotanto- ja kannettavissa sovelluksissa. Lokakuussa 2002, Euroopan komissio asetti "High Level Group for Hydrogen and Fuel Cells" ryhmän pohtimaan Euroopan Unionin yhteistä vetystrategiaa. Ryhmä sisälsi edustajia sekä Euroopan tutkimuslaitoksista että teollisuudesta. Ryhmän tehtävä oli muodostaa yhteinen visio vetyteknologioiden osuudesta tulevaisuuden kestävissä energiajärjestelmissä. Ryhmän loppuraporttiin perustuva visio ja sen mukaiset tulevaisuuden näkymät Suomessa ja Euroopassa esitellään tässä työssä. Yksi ryhmän tärkeimmistä suosituksista oli perustaa EU tason "Hydrogen and Fuel Cells Teknology Platform" organisoimaan eurooppalaista vety- ja polttokennotutkimusta. Tässä työssä esitellään myös tärkeimpiä Euroopassa käynnissä olevia tutkimus- ja kokeiluprojekteja. Osana Hydrogen and Fuel Cells Technology Platform:in toimintaa, Euroopan Unioni yrittää aikaansaada julkisen sektorin ja yritysten välistä yhteistyötä tarvittavan teknologian kehittämiseksi. Myös Suomessa oli tarve arvioida tilanne, miten yritykset haluavat osallistua ja millaista osaamista ja resursseja Suomesta löytyy. Tästä syystä VTT teki yhteistyössä Tekes:in kanssa sähköpostikyselyn teollisuuden kiinnostuksesta asiaan. Tähän työhön sisältyy yhteenveto kyselyn tuloksista. |
ED: | 2007-01-18 |
INSSI record number: 32893
+ add basket
INSSI