search query: @keyword Polttokenno / total: 50
reference: 36 / 50
Author: | Tuurala, Saara |
Title: | Characterization of PEM fuel cell porous transport layers |
PEM-polttokennon kaasudiffuusiokerrosten karakterisointi | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2008 |
Pages: | 79 Language: eng |
Department/School: | Teknillisen fysiikan laitos |
Main subject: | Ydin- ja energiatekniikka (Tfy-56) |
Supervisor: | Lund, Peter |
Instructor: | Mikkola, Mikko |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark T80 | Archive |
Keywords: | polymer electrolyte membrane fuel cell gas diffusion layer porous transport layer PEMFC GDL PTL polttokenno polymeeripolttokenno PEMFC kaasudiffuusiokerros KDK |
Abstract (eng): | Polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) converts chemical energy of fuel directly into electricity and heat. Due to its good efficiency and low operating temperature, it is a potential power source for automotive and portable applications. One important component inside a PEMFC is a porous transport layer (PTL) that e.g. provides an even distribution of reactant gases to the active area of the cell, and connects the fuel cell electrically and thermally. When a fuel cell is assembled, it has to be pressed to ensure e.g. good gas tightness and electrical conductivity. This compresses the PTL, which changes its physical properties. In this mater's thesis the properties of PTL under various compression pressures were studied. The measurement methods included mechanical, electrical and thermal measurements. The thesis is done for the Tekes-funded MARAPOKE project, and the measurements in this work provide a baseline data for the PTL material candidates that will come as a result of the project. |
Abstract (fin): | Polymeeripolttokenno on sähkökemiallinen laite, joka muuttaa polttoaineen kemiallisen energian hyvällä hyötysuhteella sähköksi ja lämmöksi. Matalan toimintalämpötilansa takia polymeeripolttokennoja on suunniteltu käytettäväksi esim. kannettavissa sovelluksissa ja autoissa. Yksi tärkeä polymeeripolttokennon komponentti on kaasudiffuusiokerros (KDK), joka mahdollistaa reaktanttien tasaisen jakautumisen kennon aktiiviselle alalle sekä toimii sähkön- ja lämmönjohtimena kennon sisällä. Kennoa kasattaessa tarvittava puristuspaine painaa KDK:n kasaan, millä on monia vaikutuksia KDK:n fysikaalisiin ominaisuuksiin. Tässä työssä tarkasteltiin kaasudiffuusiokerrosten fysikaalisia ominaisuuksia eri puristuspaineiden alaisuudessa. Kokeellisissa mittauksissa mitattiin sekä mekaanisia että sähkö- ja lämpöominaisuuksia. Työ on tehty Tekesin rahoittamaan MARAPOKE-projektiin, ja työn mittaustuloksia käytetään projektissa tuotettujen KDK-materiaalien vertailukohtana. |
ED: | 2009-02-18 |
INSSI record number: 36758
+ add basket
INSSI