search query: @keyword korvaukset / total: 6
reference: 3 / 6
« previous | next »
Author:Kankkunen, Elina
Title:Yleisen tarpeen vuoksi poistettavien yksityistieoikeuksien lakkauttamisen vaikutukset ja niiden korvattavuus
Removing private road easements due to the public demand: effects and grounds for compensation
Publication type:Master's thesis
Publication year:2005
Pages:92      Language:   fin
Department/School:Maanmittausosasto
Main subject:Kiinteistöoppi   (Maa-20)
Supervisor:Vitikainen, Arvo
Instructor:Ahtiainen, Anne ; Mattila, Päivi ; Tuomainen, Jorma
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark M80     | Archive
Keywords:private road easement
compensation
valuation
yksityistieoikeus
korvaukset
arviointi
Abstract (eng): During the last few years the circumstances have changed in the railway and road traffic.
Because of this the existing level crossings and junctions can be risk for the traffic safety.
The high density of the level crossings hinders rationalization of the railway traffic.
Because of these reasons it is useful to remove the private road easements and close the level crossings and junctions.

Removing private road easements can inflict different kinds of nuisance and damages on the dominant property units.
This master's thesis focuses particularly on nuisances that are due to removing private road easements and closing level crossings and junctions.

The main problem is that the existing code of practise doesn't give advice on how to compensate disturbances caused by changed private road easements.
The cadastral officers' methods of compensating have been quite dissimilar.
The private road easements in level crossings are normally closed in accordance with the private road legislation.
The junctions between private and public roads are closed according to public road legislation.

The cadastral officers decide the compensation on the basis of Expropriation Act if there aren't more specific regulations.
The losses, nuisances and damages have to be compensated according to principle of full compensation.
Producing instructions about compensating nuisances that are caused by changed private road easements would benefit all the parties.

I have familiarized myself with the subject by reading cadastral records and Land Court documentation.
I have also questioned land surveyors about their opinions.
Abstract (fin): Rautateillä ja tieliikenteessä tapahtuneiden muutosten vuoksi aikoinaan perustetut tasoristeykset ja liittymät voivat nykyään olla riski liikenneturvallisuudelle.
Samalla tasoristeysten liian suuri tiheys vaikeuttaa junaliikenteen tehostamista.
Näistä syistä tasoristeysten ja liittymien sekä niihin kohdistuvien tieoikeuksien lakkauttaminen on monin paikoin tarpeen.

Tieoikeuksien lakkauttamisesta voi aiheutua oikeutetuille kiinteistöille erilaisia haittoja ja vahinkoja.
Tässä diplomityössä keskitytään erityisesti kiertohaittoihin, joita tieyhteyksien muuttuminen aiheuttaa kiinteistöille.
Etenkään ulkoisten kiertohaittojen korvaamiseksi ei ole laadittu yhtenäistä ohjeistusta.
Toimitusinsinöörit ovat arvioineet ja korvanneet haittoja varsin vaihtelevasti.

Tasoristeykset lakkautetaan pääsääntöisesti yksityistielain mukaan.
Yksityisteiden ja yleisten teiden välisten liittymien poistoa puolestaan käsitellään yleistielain mukaisissa tietoimituksissa.
Korvauskysymykset käsitellään kuitenkin lunastuslain mukaisesti, ellei yksityis- tai yleistielaista ole annettu asiasta tarkempia säännöksiä.

Lunastuslain mukaan kiinteistölle on korvattava niiden menetykset sekä aiheutuneet haitat ja vahingot täyden korvauksen periaatteen mukaan.
Kaikkien osapuolten etu olisi, että kiertohaittojen korvaamiseksi laadittaisiin ohjeet korvauskäytännön yhtenäistämiseksi.

Olen tutustunut aihepiiriin toimitusasiakirjojen ja maaoikeuden päätösten avulla.
Lisäksi olen tutkinut aiheesta aikaisemmin kirjoitettuja tekstejä.
Toimitusinsinöörien mietteitä aiheesta kartoitin heille tekemäni kyselyn avulla.
ED:2005-03-29
INSSI record number: 28209
+ add basket
« previous | next »
INSSI