search query: @instructor Hawkins, Giovanni / total: 6
reference: 5 / 6
« previous | next »
Author:Sederholm, Heidi
Title:Solutions for Noise Reduction in Elevator Cars
Melun vaimennusmenetelmien kehittäminen hissikorin sisätiloissa
Publication type:Master's thesis
Publication year:2005
Pages:108 s.+ liitt.      Language:   eng
Department/School:Konetekniikan osasto
Main subject:Koneensuunnitteluoppi   (Kon-41)
Supervisor:Airila, Mauri
Instructor:Hawkins, Giovanni
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto  5625   | Archive
Abstract (eng): In-car noise and "Ride Comfort" are becoming increasingly important issues in the elevator industry, particularly in the High Rise market.
The main purpose of this thesis is to give direction for effectively, but economically reducing noise inside elevator cars.

The first step was a deep theoretical analysis of principles of acoustics, noise generated in enclosures and known solutions to reduce this kind of noise.
A fault tree analysis of noise generated inside elevator cars was made, analysing the full system from the customer's ear via transmission paths to the root causes.

The final step of the thesis work was to collect solutions for noise reduction (active and passive) from the elevator industry, but also other industries where noise is an issue.
These solutions were consolidated into groups and rated against parameters relating to performance, cost and time to market.

The analyses showed that the noise sources and transmission in high-speed elevator cars is dominated by: transmission loss through the wall structure, leakages and standing wave propagation.
Also aerodynamic noise sources play an important role in sound field generation.

The most cost effective solutions therefore concentrate on these regions: more massive and stiffer wal1 structures, better sealing, acoustic lining of inside surfaces and improved aerodynamic flow.
Abstract (fin): Hissin ajomukavuus on noussut tärkeäksi kilpailuvaltiksi etenkin korkeiden kerrostalojen ja pilvenpiirtäjien markkinoilla.
Ajomukavuuskäsitteeseen kuuluvat muun muassa matkustajien kokemat hissin värähtelyt ja äänitaso ajon aikana.
Värähtelyille ja äänille on määrätty arvoja, joilla hissejä luokitellaan ajomukavuudeltaan.
Tarve parantaa ajomukavuutta ja luoda suunta uudelle ajomukavuusluokitukselle sekä sen saavuttamiseksi tarvittaville sovelluksille olivat tärkeimmät tavoitteet tässä diplomityössä.

Ensimmäinen vaihe diplomityössä oli teoreettinen analyysi äänilähteiden syntymisestä, äänen kytkeytymisestä ja äänikentän ominaisuuksista pienen suljetun tilan sisällä.
Tämän vaiheen tuloksena on tietoa hissikorin sisäisen äänikentän muodostumisprosessista.

Viimeinen vaihe diplomityössä oli kerätä ratkaisuja hissikorin sisäisen äänikentän hallintaan.
Ratkaisut löytyivät pääosin hissiteollisuudesta, mutta myös auto- ja lentokoneteollisuudesta löytyi sopivia sovelluksia.
Sovellukset jaoteltiin toimintansa ja ominaisuuksiensa perusteella ryhmiin ja ryhmät arvosteltiin pisteyttämällä.
Pisteytyksessä eniten pisteitä sai sovellus, joka on vahva äänikentän vaimennuksessa, halpa valmistus- ja asennuskustannuksiltaan sekä jolla on lyhyt tuotekehitysprosessin läpimenoaika.

Äänilähde ja äänen kytkeytymisanalyysi osoittivat, että nopeakäyntisen hissin äänikenttään vaikuttavat seinärakenteen äänen siirtymishäviöt, ovi ja tuuletin kanavien ilmavuodot sekä seisovat ääniaallot korin sisällä.
Aerodynaamisilla äänilähteillä on myös suuri vaikutus äänikenttään korin sisällä.
Tehokkaimmat ratkaisut löytyivät sovelluksista, jotka parantavat näitä heikoksi havaittuja osa-alueita.
ED:2005-03-30
INSSI record number: 28227
+ add basket
« previous | next »
INSSI