search query: @keyword Liukulaakeri / total: 6
reference: 4 / 6
Author: | Salokangas, Riku |
Title: | Laakerikoepenkin ohjausjärjestelmän kehittäminen |
Development of the Control System of the Crankshaft Bearing Test Rig | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2006 |
Pages: | 103 Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Supervisor: | Airila, Mauri |
Instructor: | Valkonen, Antti |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto 5630 | Archive |
Keywords: | journal bearing bearing test apparatus control system liukulaakeri laakerikoelaitteisto ohjausjärjestelmä |
Abstract (fin): | Tässä diplomityössä kehitettiin Teknillisen korkeakoulun Koneensuunnittelun laboratoriossa tribologisessa tutkimuksessa käytettävän Vibrantti-laakerikoepenkin ohjausjärjestelmää. Työtä varten perehdyttiin tyypillisiin laakeritutkimuksiin sekä laakerikoepenkin rakenteeseen ja toimintaan, erityisesti hydraulisen kuormitusjärjestelmän ohjaamiseen. Diplomityön tavoitteena oli kehittää laakerikoepenkin ohjausjärjestelmää entistä monipuolisemmaksi ja helppokäyttöisemmäksi. Kehitystyö aloitettiin tutkimalla erilaisia ohjausohjelmia, jotka mahdollisesti soveltuvat laakerikoepenkin ohjaukseen. Kaikkien ohjausohjelmien ominaisuudet eivät kuitenkaan riittäneet tässä työssä vaadittujen ohjaussignaalien muodostamiseen halutulla tavalla. Näin ollen ohjausjärjestelmän kehittämisessä päädyttiin alkuperäisen ohjausohjelman jatkokehittämiseen. Kehitetyllä ohjausjärjestelmällä voidaan laakerikoepenkkiä ohjata tuottamaan erityyppisiä laakerikuormia kuten vakiokuormitusta, siniaaltokuormitusta ja pyörivää kuormaa sekä impulssikuormitusta. Tämän lisäksi uudistetulla ohjausjärjestelmällä on mahdollista tuottaa nämä laakerikuormat selkein ja yksinkertaisin komennoin visuaalista käyttöliittymää hyödyntäen. Uudistetulla ohjausjärjestelmällä suoritettiin myös koeajoja ja analysoitiin niistä saatuja tuloksia. Työn tulosten perusteella voidaan todeta ohjausjärjestelmän toimivan erinomaisesti ja odotetulla tavalla. Tämän lisäksi myös ohjausjärjestelmän vaste ohjaussignaaliin on erittäin nopea. |
ED: | 2006-11-09 |
INSSI record number: 32609
+ add basket
INSSI