search query: @keyword säätöventtiili / total: 7
reference: 3 / 7
Author: | Kaunismäki, Veli-Matti |
Title: | Säätöventtiilin kustannus-kapasiteettisuhteen optimointi |
Optimization of Control Valve's Cost-Capacity Ratio | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2006 |
Pages: | 89+10 Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Supervisor: | Pietola, Matti |
Instructor: | Kivipelto, Pekka |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 6370 | Archive |
Keywords: | control valve cost capacity säätöventtiili kustannus kapasiteetti |
Abstract (fin): | Diplomityön tavoitteena oli optimoida Metso Automationin säätöventtiilin kustannuskapasiteettisuhdetta. Optimoitava säätöventtiili valittiin kustannuskapasiteettivertailun perusteella kolmesta eri neljänneskiertoventtiilistä. Vertailun ja lopullisen optimoinnin ymmärtämiseksi on työn teoriaosuudessa käsitelty yleisellä tasolla erilaisia säätöön soveltuvia neljänneskiertoventtiileitä, säätöventtiilien valintaa, säätöventtiilien kustannuksien muodostumista sekä kapasiteetin määrittämistä. Kustannuksien määrittämiseen liittyvät olennaisena osana myös venttiilien operointimomentit, joten myös niiden määrittäminen on selvitetty kirjallisuustutkimuksen yhteydessä. Kustannuksien ja kapasiteetin kattavan käsittelyn jälkeen venttiileille voitiin suorittaa kustannus-kapasiteettivertailu. Tasapuolisen vertailun suorittamiseksi vertailtavat venttiilit asetettiin kapasiteetin mukaan samanarvoisiksi. Tästä johtuen venttiilirakenteita jouduttiin muokkaamaan haluttujen kapasiteettiarvojen saavuttamiseksi. Kustannusten arvioiminen voitiin suorittaa vasta rakenteiden muutoksen perusteella. Teoreettisen vertailun perusteella kustannus-kapasiteettisuhteeltaan kilpailukykyisimmäksi säätöventtiiliksi osoittautui segmenttiventtiili. Näin ollen se valittiin optimoitavaksi paremman kustannus-kapasiteettisuhteen saavuttamiseksi. Optimoinnin tarkoituksena oli esittää erilaisia ratkaisuja kustannus-kapasiteettisuhteen parantamiseksi. Kehitystyön pääasiallisena tarkoituksena oli kuitenkin pyrkiä alentamaan nykyisen venttiilin kustannuksia sekä momenttia, eikä niinkään kasvattaa kapasiteettia. Optimoinnissa hyödynnettiin muun muassa fyysisiä prototyyppejä, teoreettisia laskentakaavoja sekä virtauslaskentaohjelmaa. Työn lopputuloksena syntyi useita erilaisia ratkaisuja, joilla voidaan parantaa segmenttiventtiilin kustannus-kapasiteettisuhdetta. Ratkaisuja voidaan hyödyntää muun muassa erilaisissa kustannusten alennusprojekteissa sekä muussa segmenttiventtiilin jatkokehittelyssä. |
ED: | 2006-07-04 |
INSSI record number: 32101
+ add basket
INSSI