search query: @keyword RCA / total: 7
reference: 4 / 7
Author: | Dettenborn, Taavi |
Title: | Betonimurskerakenteiden pitkäaikaistoimivuus |
Crushed concrete long-term behaviour | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2013 |
Pages: | 110 + [36] Language: fin |
Department/School: | Rakennustekniikan laitos |
Main subject: | Pohjarakennus ja maamekaniikka (Rak-50) |
Supervisor: | Korkiala-Tanttu, Leena |
Instructor: | Forsman, Juha ; Lehtonen, Katja |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto | Archive |
Keywords: | crushed concrete recycled concrete aggregate RCA backcalculating betonimurske betoninkierrätys kantavuus betonimurskerakenteet takaisinlaskenta |
Abstract (eng): | The goal of this study was to examine the long-term behaviour of crushed concrete in pavement structures via analysis of full scale structures follow-up measurement results and a literature study. Additionally, the suitability of some backcalculation methods (APAS, PLAXIS 3D Foundation, and Odemark) for determination of crushed concrete E-moduli was examined. Analysed trial sections consisted of road to highway sections where crushed concrete has been used in road base and sub-base layers. Earliest trial sections which were studied were constructed in 1995, which enabled 17 years of follow-up study. E-moduli of pavement layers were determined using deflection data from falling weight deflect meter (FWD) measurements. Deflection data was back-calculated to layer E-moduli using PLAXIS 3D Foundation program. An analysing method was also developed in this study, with the aim of determining the increase of crushed concrete stiffness in pavement structure. According to this study the sections consisting of 0/50 mm crushed concrete in sub or sub-base have gained 15 -25 % larger bearing capacity after 13 - 15 years construction than the reference pavements that were constructed using crushed rock. The increase of the crushed concrete stiffness was faster in the first years following construction, and further increase was insignificant or not observed after 2 - 5 years from construction. |
Abstract (fin): | Työn tavoitteena oli tutkia betonimurskeen pitkäaikaiskäyttäytymistä 1990-luvulla ja 2000-luvun alussa rakennettujen tie- ja katurakenteiden havaintojen ja kirjallisuusselvityksen perusteella. Lisäksi työssä tutkittiin joidenkin käytössä olevien laskentamenetelmien (APAS, PLAXIS 3D Foundation, Odemark) soveltuvuutta betonimurskerakenteiden takaisinlaskentaan. Työn tutkimusosiossa analysoitiin Suomessa olevia betonimurskerakenteita kantavuusmittauksien avulla. Kantavuusmittauksista saatujen taipumasuppiloiden avulla takaisinlaskettiin rakennekerroksien E-moduuleja. Lisaksi työssä kehitettiin "erotussuora-analyysi" laskentamenetelmä betonimurskerakennekerroksen lujittumisen havaitsemiseksi tierakenteessa. Työssä tehtyjen havaintojen perusteella tien rakennekerrokset, joissa on käytetty 0/50 mm betonimursketta kantavassa tai jakavassa kerroksessa, saavuttavat 13 - 15 vuoden jälkeen rakentamisesta noin 15 - 25 %:a suuremman kantavuuden päällysteen pinnalta kuin tavallisella kiviaineksella rakennetut rakennekerrokset. Kantavuuden kehittymiseen vaikuttaa betonimurskeen lujittuminen, joka tapahtuu rakenteissa ajan myötä. Lujittuminen perustuu sitoutumattoman sementin murskauksessa syntyvien reaktiopintojen sitoutumiseen. Tässä työssä tutkittujen koekohteiden havaintojen perusteella betonimurskeen lujittuminen on suurinta ensimmäisten vuosien jälkeen rakentamisesta ja lujittuminen hidastuu noin 2 - 5 vuoden jälkeen rakentamisesta. |
ED: | 2013-10-01 |
INSSI record number: 47292
+ add basket
INSSI