search query: @supervisor Jutila, Aarne / total: 77
reference: 26 / 77
Author: | Mikkonen, Atte |
Title: | Alikultusillan rakentaminen liikennöidylle raiteelle |
Underpass bridge construction on a railway track under operation | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 1998 |
Pages: | 128 Language: fin |
Department/School: | Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan osasto |
Main subject: | Sillanrakennustekniikka (Rak-11) |
Supervisor: | Jutila, Aarne |
Instructor: | Tossavainen, Matti |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto | Archive |
Abstract (fin): | Sillan rakentaminen liikennöidylle raiteelle siirtomenetelmällä on suomalaisiin olosuhteisiin kehitetty sillanrakentamismenetelmä. Alati kehittyvän rakentamismenetelmän toimintaedellytysten parantaminen ja menetelmän erityispiirteiden kartoittaminen ovat olleet tämän diplomityön kimmokkeena. Työn tavoitteeksi asetettiin menetelmän ongelmakohtien selvittäminen, rakentamisedellytysten kartoittaminen sekä menetelmän kehittäminen rakennettaessa siltaa kaksiraiteiselle radalle. Rakentamisedellytykset käsittävät normaalista poikkeavat laatuvaatimukset, menetelmään sopivat toleranssivaatimukset, työnsuorituksen vaatimukset sekä toteuttamiskelpoiset rakenneratkaisut. Työssä käydään läpi rakentamismenetelmään liittyvät työvaiheet sekä niiden kestot. Tarkastelemalla työvaiheita toimintaverkkojen avulla on selvitetty kestoiltaan suurimmat työvaiheet. Näitä työvaiheita on kehitetty nopeammiksi. Toimintaverkoista nähdään, mitkä työvaiheet vaikuttavat epäonnistuessaan myös muiden töiden suorittamiseen. Näitä työvaiheita on kehitetty toimintavarmemmiksi. Kehittämistyön tuloksina on esitetty uusia ideoita sekä tunnetuista ratkaisuista soveliaimpia. Läpikäymällä sillan rakenteet sekä työsuorituksen vaikutus niihin on etsitty menetelmän poikkeavuudet normaaliin sillanrakentamiseen verrattuna. Poikkeavuudet tulee tuntea, jotta voidaan asettaa menetelmän vaatimat, normaalista sillanrakennuksesta poikkeavat laatu- sekä toleranssivaatimukset. Työn luonteen mukaisesti tekijälle tuli vastaan paljon uusia kysymyksiä, kuten myös ratkaisuja työn lähtökohtina olleisiin kysymyksiin. Ongelmakenttä, menetelmän erityispiirteet sekä vaatimukset on pyritty esittämään mahdollisimman selkeästi, koska "oikeita" vastauksia ja ratkaisuja ei aina ole olemassa. |
ED: | 1999-02-02 |
INSSI record number: 13832
+ add basket
INSSI