search query: @supervisor Jutila, Aarne / total: 77
reference: 4 / 77
Author: | Karenniemi, Jukka |
Title: | Siirtymälaatan rakenneratkaisun vaikutus painumaeroihin rautatiesillan päädyssä |
The effect of the approach slab's structural systems on the relative settlement at the end of a railway bridge | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2008 |
Pages: | 91 Language: fin |
Department/School: | Rakenne- ja rakennustuotantotekniikan laitos |
Main subject: | Sillanrakennustekniikka (Rak-11) |
Supervisor: | Jutila, Aarne |
Instructor: | Mantere, Pekka |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto | Archive |
Keywords: | approach slab element modelling differential angle analysis envelope siirtymälaatta elementtimallinnus kulmanmuutosanalyysi verhokäyrä |
Abstract (fin): | Tämän diplomityön tavoitteena on löytää siirtymälaatalle rakenteellinen ratkaisu, joka tasoittaa tyyppisiirtymälaatan mukaista ratkaisua tehokkaammin sillan ja penkereen välille syntyviä painumaeroja. Painumaerojen syitä ovat esimerkiksi pohjamaan painuminen, pengermateriaalin tiivistyminen, penkereen liikkeet, pintavesien aiheuttama eroosio ja liikenteen rasitus. Siirtymälaatan rakenteellisten ominaisuuksien vaikutusta siirtymäalueen painumaeroihin analysoidaan Plaxis-ohjelmalla luotuja kaksiulotteisia elementtimenetelmämalleja käyttäen. Elementtimalleista määritetään junakuorman aiheuttamat pystysiirtymät tarkastelupisteissä, jotka sijaitsevat sillan päädyssä. Mallista saatujen siirtymien avulla määritetään tarkastelupisteiden väliset kulmanmuutosarvot, joita sitten verrataan RAMO 13 -ohjeesta laskettuun referenssiarvoon. Työssä tutkittujen siirtymälaattarakenteiden vaikutukset tarkastelupisteiden painumaeroihin esitetään kulmanmuutoskuvaajissa. Kulmanmuutoskuvaajissa on esitetty pisteparien välille muodostuvat kulmat kuormitusaskelien funktiona. Erilaisia siirtymälaattarakenteita vertaillaan keskenään määrittämällä kunkin tapauksen kulmanmuutosverhokäyrä ja esittämällä ne samassa kuvaajassa. Työstä saatujen tulosten perusteella siirtymälaatan rakenneratkaisulla voidaan osittain pienentää siirtymäalueen ja sillan yhtymäkohtaan syntyviä painumaeroja, mutta niitä ei voida pelkästään siirtymälaattaa käyttäen estää. Jotta siirtymäalueen ja sillan väliset painumaerot toteuttaisivat RAMO 13 -ohjeesta lasketun raja-arvon, tulisi pohjamaan ja penkereen lujuusominaisuuksiin sekä taustamaarakenteiden hallintaan kiinnittää erityistä huomiota. |
ED: | 2008-09-17 |
INSSI record number: 36268
+ add basket
INSSI