search query: @keyword vikapuuanalyysi / total: 8
reference: 5 / 8
Author: | Viita, Jukka Tapio |
Title: | Maihinnoususillan käyttöönotto ja riskianalyysi |
The introduction and risk analysis of a passenger boarding bridge | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2009 |
Pages: | 73 s. + liitt. Language: fin |
Department/School: | Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta |
Main subject: | Koneensuunnitteluoppi (Kon-41) |
Supervisor: | Juhanko, Jari |
Instructor: | Saukkonen, Veikko |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 6578 | Archive |
Keywords: | passenger boarding bridge risk analysis fault tree analysis introduction maihinnoususilta riskianalyysi vikapuuanalyysi käyttöönotto |
Abstract (fin): | Satamissa käytetään matkustajasillan ja laivan välissä maihinnoususiltaa, joka toimii sovittimena tasoittaen laivan pienen liikehdinnän. Maihinnoususiltoja on Helsingin Satamalla yhteensä 23 kappaletta, joista jokainen on suunniteltu erillisinä suunnittelutöinä. Kunnallisilta laitoksilta edellytetään tehokkuutta ja suunnittelutyöt tulee kilpailuttaa. Insinööritoimistojen kilpailuttamisesta saatu säästö voi aiheuttaa myöhemmin kustannuksia laitteiden erilaistuessa. Muutaman viime vuoden aikana maihinnoususiltojen luotettavuus on jäänyt toivotusta tasosta. Maaliskuussa 2008 käyttöön otetun M/S Viking XPRS alusta varten modernisoitiin yksi vanha maihinnoususilta ja rakennettiin yksi uusi. Tässä työssä kuvataan uudistetun maihinnoususilta Km2:n käyttöönottoon liittyneet ongelmat ja tehdään järjestelmälle riskianalyysi. Tutkimusmenetelmänä käytetään vikapuuanalyysiä. Tavoitteena on tutkia mitä riskejä maihinnoususillan käyttöön liittyy toiminnan luotettavuuteen keskittyen. Käyttöönoton vaikeimmat osa-alueet liittyivät elektroniikan ja ohjelmoitavan logiikan algoritmien toimintaan. Vikapuuanalyysi osoitti merkittävimmiksi asioiksi luotettavuuden kannalta perusasiat, kuten hydrauliikan venttiilien toiminnan ja releet. Ohjelmoitavan logiikan ja väylätekniikan käytöllä releiden määrää on vähennetty viidesosaan. Tulevaisuudessa asennettavia lisätoimintoja ajatellen uusi ratkaisu on toimiva pohja. |
ED: | 2009-07-17 |
INSSI record number: 38100
+ add basket
INSSI