search query: @keyword kustannusohjaus / total: 8
reference: 3 / 8
Author: | Matintupa, Emil |
Title: | Suunnitteluprosessin vaikutus teiden rakennuskustannuksiin |
Impact of the planning process on the road construction costs | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2009 |
Pages: | 129 Language: fin |
Department/School: | Yhdyskunta- ja ympäristötekniikan laitos |
Main subject: | Tietekniikka (Yhd-10) |
Supervisor: | Pellinen, Terhi |
Instructor: | Koivula, Leo ; Molin, Peter ; Siipo, Juho ; Leppänen, Mikko |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark Aalto | Archive |
NB: | Planerings- och projekteringsprocessen inverkan på vägars byggkostnader |
Keywords: | planning process procurement methods risk and cost management suunnitteluprosessi hankintamalli riskienhallinta kustannusohjaus planeringsprocessen projekteringsprocessen entreprenadformer riskhantering kostnadsstyrning |
Abstract (fin): | Liikenneväylien rakennuskustannusten nousu sai huomattavan paljon julkisuutta vuoden 2007 aikana kun urakkatarjoukset ylittivät selvästi Tiehallinnon arviot hankeen rakennuskustannuksista. Sama ongelma esiintyi kaikissa Pohjoismaissa ja alkuperäinen kimmoke tähän tutkimukseen oli Pohjoismaisen tie- ja liikennefoorumin (PTL) Teiden ja katujen suunnittelu -jaoston huoli miten rakennuskustannuksia voisi hallita paremmin suunnitteluprosessin aikana. Suomessa käynnistettiin ongelman selvittämiseksi useita selvitystöitä eri tahojen toimesta ja Tiehallinnon tilauksesta tämä diplomityö jatkaa näiden selvitysten sarjaa. Työn tavoitteena oli selvittää kustannushallinta- sekä kustannussuunnittelumenetelmien käyttökelpoisuutta, hyödynnettävyyttä ja heikkouksia tiesuunnittelijan näkökulmasta. Työssä tarkasteltiin myös mitä suunnitteluvaiheen kustannusarvioiden laatimisessa voitaisiin kehittää. Tutkimusmenetelmänä käytettiin kirjallisuusselvitystä sekä asiantuntijoiden teemahaastattelua ja tapaustutkimusta. Tapaustutkimuksessa tarkasteltiin kahta hanketta; Mt. 101 Kehä 1 Turunväylä-Vallikallio ja Vt. 4 Lusi-Vaajakoski. Rakennuskustannusten arviointi on hankalaa varsinkin suunnitteluprosessin alkuvaiheessa, koska se sisältää monimutkaisia vaikutussuhteita. Tämän takia tutkimus painottui suunnitteluprosessin alkuun ja etenkin yleissuunnitteluvaiheeseen. Lisäksi suurimmat kustannusylitykset olivat tapahtuneet rakennetun ympäristön väylähankkeissa, joten tähän työhön valittiin juuri näitä hankkeita. Samankaltaisia kustannustenhallinnan ongelmia on ollut myös muissa Pohjoismaissa, joten työn yhtenä osana oli myös selvittää muiden Pohjoismaiden käytäntöjä ja niiden soveltuvuutta Suomeen. Tutkimuksessa selvisi, että syyt viimeaikaisiin tienrakentamisen kustannusarvioiden ylityksiin Suomessa ovat olleet hyvinkin moniulotteisia, eikä voida osoittaa mitään yksinkertaista tapaa parantaa rakennuskustannusten arvioinnin luotettavuutta. Tutkimuksessa nousi kuitenkin esille muutamia seikkoja, jotka ovat vaikuttaneet merkittävästi kustannusarvioiden ylityksiin. Esimerkiksi suunnittelussa ei ole pystytty ottamaan työnaikaisia liikennejärjestelyjä riittävän hyvin huomioon. Toinen merkittävä tekijä on, että Tiehallinto on suosinut ST-mallin (suunnittele ja toteuta) käyttöä ja tätä on sen takia käytetty useimmissa suurissa hankkeissa, vaikka hankkeissa ei ole ollut vapausasteita. Tutkimuksessa selvisi myös, että kustannusarvion laatimisessa on oltu turhan optimistisia ja on jopa tarkoituksellisesti alihinnoiteltu hanketta, jotta se etenisi ohjelmoinnissa. Kustannusnousut selittyvät myös siten, että maailmalla vallinneen noususuhdanteen takia materiaalihinnat nousivat huomattavasti tarkasteluvuosina. |
ED: | 2009-08-19 |
INSSI record number: 38147
+ add basket
INSSI