search query: @instructor Puttonen, Jari / total: 9
reference: 6 / 9
« previous | next »
Author:Winter, Mikko
Title:Hyperbolisen kuorirakenteen tarkastelu halkeilevana teräsbetonirakenteena - sovelluksena jäähdytystorni
Influence of Cracking in Hyperbolic Reinforced Concrete Shell Structure - Application Cooling Tower Shell
Publication type:Master's thesis
Publication year:1998
Pages:94      Language:   fin
Department/School:Rakennus- ja yhdyskuntatekniikan osasto
Main subject:Rakenteiden mekaniikka   (Rak-54)
Supervisor:Paavola, Juha
Instructor:Puttonen, Jari
OEVS:
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions

Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning Centre

In the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network.

The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/

You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.

Logging on to the customer computers

  • Aalto University staff members log on to the customer computer using the Aalto username and password.
  • Other customers log on using a shared username and password.

Opening a thesis

  • On the desktop of the customer computers, you will find an icon titled:

    Aalto Thesis Database

  • Click on the icon to search for and open the thesis you are looking for from Aaltodoc database. You can find the thesis file by clicking the link on the OEV or OEVS field.

Reading the thesis

  • You can either print the thesis or read it on the customer computer screen.
  • You cannot save the thesis file on a flash drive or email it.
  • You cannot copy text or images from the file.
  • You cannot edit the file.

Printing the thesis

  • You can print the thesis for your personal study or research use.
  • Aalto University students and staff members may print black-and-white prints on the PrintingPoint devices when using the computer with personal Aalto username and password. Color printing is possible using the printer u90203-psc3, which is located near the customer service. Color printing is subject to a charge to Aalto University students and staff members.
  • Other customers can use the printer u90203-psc3. All printing is subject to a charge to non-University members.
Location:P1 Ark Aalto     | Archive
Abstract (fin):Tässä diplomityössä laajennetaan teräsbetonisille palkki- ja kuorirakenteille IVO-yhtiöissä kehitettyä mitoitusmenetelmää siten, että betonin halkeilun aiheuttama kuorirakenteen jäykkyyden aleneminen pystytään ottamaan huomioon lineaarisessa lommahdus- ja ominaistaajuusanalyysissä.
Halkeilleen poikkileikkauksen jäykkyys määritellään käyttäen mitoitusmenetelmään perustuvaan IVODIM-mitoitusohjelmaa.
Samalla tutkitaan mitoitusmenetelmän soveltuvuutta ohuen hyperbolisen kuorirakenteen mitoitukseen.
Tutkimuksessa selvitetään kuinka paljon betonin halkeilu vaikuttaa geometrialtaan hyperbolisen kuoren siirtymään, raudoitusmäärään, kriittiseen lommahduskuomaan ja alimpaan ominaistaajuuteen.

Hyperbolisen jäähdytystornin kuoren tärkein suunnittelukriteeri on kuoren lommahdusvarmuus tuulikuormituksen suhteen.
Esimerkkinä määritetään Gundremmingenin hyperbolisen jäähdytystornin kokonaislommahdusvarmuus ja alin ominaistaajuus käyttäen elementtimenetelmää.
Määritykset tehdään käyttäen sekä ehyen että halkeilleen kuoren jäykkyyttä.
Kuormituksessa halkeilleen teräsbetonisen kuoren jäykkyys määritetään käyttäen IVODIM-ohjelmaa Halkeilleen teräsbetonipoikkileikkauksen materiaaliominaisuudet kuvataan käyttäen anisotrooppisia kimmomatriiseja Kuori ja sen tukipilareiden raudoitus mitoitetaan sekä murto- että halkeamaleveyden rajatilassa.
Mitoituksessa käytettävät voimasuureet määritetään käyttäen elementtimenetelmää.
Halkeilun vaikutus kuoren voimasuureisiin otetaan huomioon kuoren halkeamarajatilamitoituksessa Pilarit mitoitetaan kaksiaksiaalisesti taivutettuna rakenteena.
Pilareiden mitoituksessa ei oteta huomioon jäykkyyden muutoksia.

Omanpainon ja tuulikuorman aiheuttaessa betoniin halkeamia hyperbolisen kuoren tuulenpuoleisen sivun suurin vaakasiirtymä tuulikuormituksessa kasvaa 20 %:a, jäähdytystornin alin ominaistaajuus alenee 21 %:a ja lommahduskerroin alenee 34 %:a verrattuna ehyen kuoren vastaaviin suureisiin.
Omanpainon ja lämpökuormituksen aiheuttaessa kuoreen halkeamia tuulenpuoleisen sivun suurin vaakasiirtymä tuulikuormituksessa kasvaa 16 %:a, jäähdytystornin alin ominaistaajuus alenee 18 %:a ja lommahduskerroin alenee 80 %:a verrattuna ehyen kuoren vastaaviin suureisiin.
Omanpainon, tuulikuormituksen ja lämpökuormituksen aiheuttaessa halkeamia kuoreen tuulenpuoleisen sivun suurin vaakasiirtymä tuulikuormituksessa kasvaa 54 %:a, jäähdytystornin alin ominaistaajuus alenee 25 %:a ja lommahduskerroin alenee 75 %:a verrattuna ehyen kuoren vastaaviin suureisiin.
ED:1998-06-18
INSSI record number: 13327
+ add basket
« previous | next »
INSSI