search query: @instructor Jalonen, Risto / total: 9
reference: 8 / 9
Author: | Yrjövuori, Timo |
Title: | ROPAX-aluksen kaksoispohjarakenteen vaikutus karilleajon jälkeiseen turvallisuuteen |
ROPAX vessels double bottom structure's effect on safety after grounding damage | |
Publication type: | Master's thesis |
Publication year: | 2002 |
Pages: | 97 s. + liitt. Language: fin |
Department/School: | Konetekniikan osasto |
Main subject: | Laivanrakennusoppi (Kul-24) |
Supervisor: | Varsta, Petri |
Instructor: | Jalonen, Risto |
OEVS: | Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Instructions Reading digital theses in the closed network of the Aalto University Harald Herlin Learning CentreIn the closed network of Learning Centre you can read digital and digitized theses not available in the open network. The Learning Centre contact details and opening hours: https://learningcentre.aalto.fi/en/harald-herlin-learning-centre/ You can read theses on the Learning Centre customer computers, which are available on all floors.
Logging on to the customer computers
Opening a thesis
Reading the thesis
Printing the thesis
|
Location: | P1 Ark TKK 4410 | Archive |
Abstract (fin): | Meriliikenne on yksi suomalaisen yhteiskunnan peruspilareista, ja sen häiriötön sekä turvallinen toiminta on maamme kannalta välttämätöntä. Suomen rannikko on matalaa ja karikkoista, joten pitkissä ja kapeissa väylissä purjehtivat alukset altistuvat suuremmalle karilleajoriskille kuin muualla Euroopassa. RORO-matkustaja-alukset, eli ROPAX-alukset, ovat yleisiä Itämerellä. Niiden kysyntä tulee kasvamaan maailmanlaajuisesti. Työssä tutkitaan miten karilleajo vaikuttaa ROPAX-aluksen turvallisuuteen. Lisäksi selvitetään voidaanko aluksen turvallisuutta parantaa kaksoispohjan rakenteellisilla muutoksilla taloudellisesti kannattavin keinoin. Tutkimuksessa selvitetään miten ympäristö, lasti, liikennöintiprofiili sekä meriturvallisuutta hallinnoivat organisaatiot vaikuttavat ROPAX-aluskonseptiin. Lisäksi selvitetään vaurioturvallisuussäännöt ja yksityiskohtaisemmin tutkitaan niissä esiintyvät vauriosta selviytymisen todennäköisyydet. Tutkimuksessa muodostetaan karilleajoa tarkasteleva malli, jonka avulla pystytään arvioimaan karilleajon vaikutusta alukseen turvallisuuteen. Malli ottaa huomioon karilleajon seurauksen ja taajuuden tulon, jolloin on mahdollista selvittää karilleajon aiheuttama riski. Mallin avulla tutkitaan ROPAX-aluksen karilleajoa erilaisilla yleisjärjestelyillä ja kaksoispohjan rakenneratkaisuilla. Saavutetut tulokset ovat yhdenmukaisia ja niitä pystytään vertailemaan tapahtuneisiin ROPAX-alusten onnettomuuksiin. Turvallisuutta parantaville kaksoispohjarakenteille suoritetaan kustannushyötyanalyysi, jolloin rakenteiden taloudellista kannattavuutta pystytään arvioimaan. |
ED: | 2002-10-15 |
INSSI record number: 19038
+ add basket
INSSI